兩會臨近，作為未來市場風(fēng)向標(biāo)，兩會代表們圍繞動(dòng)力電池領(lǐng)域的建言與提案備受市場關(guān)注。

據(jù)高工鋰電不完全統(tǒng)計(jì)，包括寧德時(shí)代董事長曾毓群、上汽集團(tuán)黨委書記/董事長陳虹、吉利控股集團(tuán)董事長李書福、格力電器董事長兼總裁董明珠、奇瑞汽車董事長尹同躍、天能集團(tuán)董事長張?zhí)烊?、天齊鋰業(yè)董事長蔣衛(wèi)平、德力西集團(tuán)董事局主席胡成中等多位代表多位代表就動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈健康發(fā)展建言。

其中，針對因供需失衡持續(xù)漲價(jià)鋰資源，多位代表就供應(yīng)鏈的安全建言獻(xiàn)策。如寧德時(shí)代曾毓群建議加快國內(nèi)鋰資源勘探開發(fā)，同時(shí)加強(qiáng)自主創(chuàng)新和科技攻關(guān)，提升資源循環(huán)高效利用水平。

此外，包括儲能、動(dòng)力電池回收、電動(dòng)車換電等多元化商業(yè)模式探索也同樣獲得重要關(guān)注與建言。

寧德時(shí)代董事長曾毓群：多措并舉保障鋰資源供應(yīng)安全

全國政協(xié)委員、寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司董事長曾毓群結(jié)合自身在新能源領(lǐng)域的專長，將提交四份提案，涉及儲能、碳足跡、鋰資源保供、鋰電池運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)領(lǐng)域。

曾毓群認(rèn)為，當(dāng)前，鋰資源供需形勢嚴(yán)峻，行業(yè)發(fā)展面臨挑戰(zhàn)，應(yīng)加快國內(nèi)鋰資源勘探開發(fā)，保障供應(yīng)鏈安全。同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)自主創(chuàng)新和科技攻關(guān)，提升資源循環(huán)高效利用水平。

上汽集團(tuán)黨委書記、董事長陳虹：整合上游鋰、鈷資源保證產(chǎn)業(yè)鏈安全

全國人大代表、上汽集團(tuán)黨委書記、董事長陳虹提出《關(guān)于加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈布局和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推動(dòng)新能源汽車可持續(xù)發(fā)展的建議》。

陳虹建議，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈布局與低碳技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新，對鋰、鈷等上游資源進(jìn)行有效整合與掌控，保證產(chǎn)業(yè)鏈安全；推動(dòng)“官產(chǎn)學(xué)研”各方形成合力，通過技術(shù)孵化、項(xiàng)目示范等方式，加快清潔能源、綠色制造等技術(shù)落地，以及原材料的循環(huán)利用。

吉利控股集團(tuán)董事長李書福：加大電動(dòng)車換電體系建設(shè)

全國人大代表、吉利控股集團(tuán)董事長李書福提交《關(guān)于加大電動(dòng)汽車換電體系建設(shè)的建議》。

李書福建言，換電模式的適配問題，需要車企和電池企業(yè)共同推進(jìn)，若無標(biāo)準(zhǔn)的推進(jìn)，各車企品牌仍將使用不同的換電接口，無法完成適配。

奇瑞汽車董事長尹同躍：動(dòng)力電池材料納入國家戰(zhàn)略儲備資源管理

全國人大代表、奇瑞汽車黨委書記、董事長尹同躍建議，國家發(fā)改委、工信部等部委制定政策，將新能源動(dòng)力電池材料納入國家戰(zhàn)略儲備資源管理，設(shè)置專項(xiàng)基金，支持和鼓勵(lì)國內(nèi)企業(yè)收購國外電池材料資源，以確保新能源汽車供應(yīng)鏈安全。

格力電器董事長兼總裁董明珠：規(guī)范鋰電池回收利用市場

全國人大代表、格力電器董事長兼總裁董明珠建議，提高動(dòng)力電池安全監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)，如將針刺實(shí)驗(yàn)等嚴(yán)格的安全測試方法納入國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。

在董明珠看來，“規(guī)范鋰電池回收利用市場，避免劣質(zhì)廢舊鋰電池大規(guī)模流入市場。明確執(zhí)法主體，健全綜合執(zhí)法機(jī)制，保障動(dòng)力電池從出廠、使用到回收的全過程安全?！?

天能集團(tuán)董事長張?zhí)烊危杭訌?qiáng)儲能體系建設(shè)

全國人大代表、天能集團(tuán)董事長張?zhí)烊握J(rèn)為，當(dāng)前，新能源發(fā)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨著消納情況在部分地區(qū)仍面臨困難；行業(yè)惡性競爭加?。话l(fā)展目標(biāo)調(diào)整頻繁，各層級各專項(xiàng)規(guī)劃不能有效銜接的挑戰(zhàn)。

張?zhí)烊谓ㄗh加強(qiáng)儲能體系建設(shè)，一是大力加強(qiáng)儲能體系建設(shè)。二是加速推動(dòng)“新能源+”項(xiàng)目落地；三是出臺相關(guān)政策，增強(qiáng)區(qū)內(nèi)電網(wǎng)跨省互聯(lián)，充分發(fā)揮互濟(jì)作用；四是調(diào)整國家的政策補(bǔ)貼方式。五是充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用。

天齊鋰業(yè)董事長蔣衛(wèi)平：加快四川鋰礦資源綠色開發(fā)

四川境內(nèi)川西地區(qū)鋰礦資源豐富，據(jù)自然資源部統(tǒng)計(jì)，四川省硬巖石鋰礦占全國鋰礦石資源量的57%，位居全國首位。全國人大代表、天齊鋰業(yè)董事長蔣衛(wèi)平認(rèn)為，應(yīng)加快四川鋰礦資源綠色開發(fā)。

蔣衛(wèi)平建議，加快川內(nèi)鋰礦資源開發(fā)利用是全面落實(shí)“以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)”戰(zhàn)略，保障國家重要戰(zhàn)略資源供應(yīng)鏈安全，實(shí)現(xiàn)國家“雙碳目標(biāo)”的重要舉措。同時(shí)，蔣衛(wèi)平建議建立健全礦產(chǎn)資源開發(fā)利用保障性制度。

德力西集團(tuán)董事局主席胡成中：強(qiáng)化新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈動(dòng)力電池生產(chǎn)者延伸責(zé)任

當(dāng)前，我國動(dòng)力電池回收行業(yè)還存在正規(guī)回收渠道不通暢、經(jīng)濟(jì)效益差、政策標(biāo)準(zhǔn)不完善等問題，制約了行業(yè)發(fā)展。

全國人大代表、德力西集團(tuán)董事局主席胡成中表示，結(jié)合國內(nèi)外類似行業(yè)回收市場成功經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)化新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈在動(dòng)力電池領(lǐng)域的生產(chǎn)者延伸責(zé)任要求，有利于在短期內(nèi)促進(jìn)回收產(chǎn)業(yè)迅速步入正軌，并助力新能源汽車行業(yè)循環(huán)可持續(xù)發(fā)展。