網(wǎng)訊：Hydrovolt公司已在其位于挪威Frednkstad的工廠開始商業(yè)回收業(yè)務(wù)。Hydrovolt是海德魯和Northvolt的電池回收合資企業(yè)，也是歐洲最大的電動汽車電池回收廠，年處理能力為12000噸電池組件，相當于約25000個電動汽車電池。

Hydrovolt廠的運營，提供了可持續(xù)的解決方案，用于處理挪威全部達到報廢階段的電動汽車電池。

Hydrovolt的全自動回收流程，可以從電池中回收高達95%的電池金屬，包括塑料、銅、鋁和黑色物質(zhì)。其中，黑色物質(zhì)是一種含有鎳、錳、鈷和鋰金屬的粉末，將通過Northvolt的生產(chǎn)線進一步回收。通過Hydrovolt回收的鋁，將被輸送至海德魯，以再循環(huán)進入商業(yè)級鋁產(chǎn)品。Hydrovolt秉承最大限度地回收材料的新概念，工序包括除塵系統(tǒng)，該系統(tǒng)可確保收集通常通過機械回收工序丟失的有價值材料。

Hydrovolt正在探索擴大歐洲的回收能力，其長期目標是到2025年回收70000噸電池組，到2030年回收300000噸電池組，相當于2025年回收約150000個電動汽車電池，2030年回收500000個電動汽車電池。

Hydrovolt的首席執(zhí)行官Peter Qvarfordt說：“Hydrovolt代表著挪威在普及電動運輸方面的一個里程碑。多年來，挪威在電動汽車的采用方面一直處于世界領(lǐng)先地位，但缺少的是回收能力，并以此確保在這些電池達到壽命末期時，為其提供可持續(xù)的解決方案。如今，Hydrovolt的規(guī)模已經(jīng)擴大到可以處理全部壽命末期的電池。同時，我們現(xiàn)在正在尋求擴張，以確保我們?yōu)榧磳⒌絹淼母鄨髲U電池做好準備?！?span style="box-sizing:border-box;">

海德魯執(zhí)行副總裁Arvid Moss說：“電池在世界向可再生能源過渡的過程中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。通過Hydrovolt，我們正在為歐洲電池的可持續(xù)循環(huán)供應(yīng)鏈奠定基礎(chǔ)。達到壽命末期的電池，將通過回收黑色物質(zhì)和鋁獲得新的生命。再生鋁生產(chǎn)，只需原鋁所需能源的5%?！?span style="box-sizing:border-box;">

電池回收將直接有助于電池行業(yè)的可持續(xù)性，是實現(xiàn)新興的歐洲電池管理法規(guī)所必需的，包括即將出臺的強制性回收目標。黑色物質(zhì)的回收，可減少今天對采礦作為主要原材料來源的依賴。

Northvolt的首席環(huán)境官Emma Nehrenheim說：“從環(huán)境角度來看，回收報廢電池是確保電動汽車轉(zhuǎn)型取得真正成功的基石。電池生產(chǎn)中使用的金屬是有限的，但通過用回收材料替代從地球上開采的原材料，我們不僅可以減少電池的碳足跡，還可以實現(xiàn)鋰離子電池技術(shù)的可持續(xù)長期使用。”

將黑色物質(zhì)加工成電池級材料需要進行濕法冶金處理。目前，瑞典Skellefte?的Northvolt Revert Ett回收廠正在建設(shè)階段。預計到2025年，Hydrovolt通過Fredrikstad工廠將年產(chǎn)2000噸以上的黑色物質(zhì)。