上周（8月5日—8月9日），西本資訊監(jiān)測的數據顯示，截止8月9日，全國69個主要市場25mm規(guī)格三級螺紋鋼平均價格為3459元/噸，周環(huán)比下跌49元；高線HPB300φ6.5mm為3661元/噸，周環(huán)比下跌47元。
本期，全國各地市場建筑鋼材震蕩分化：其中，北方需求有限，廠商補跌；南方期貨引導，區(qū)間反復。本周西本鋼材指數波動，成本指數下行，顯示長流程鋼廠虧損略有修復；本周螺紋鋼期貨主力合約低位起伏，對現貨市場有示范作用。（下圖為紅色線條為鋼材指數，黃色線條為成本指數）
期貨方面，本周黑色系主力合約低位運行。其中，熱卷2410合約周五收在3387元，環(huán)比上周五夜盤3499元下跌112元；螺紋鋼2410合約周五收在3227元/噸，環(huán)比上周五夜盤3350元下跌123元；從全周走勢情況看，原料端走弱，成材端跟隨。
回首本期，消息面比較平靜，原料繼續(xù)下移，螺紋現貨偏弱，當前行業(yè)面出現什么變化？后期鋼價走勢如何？一起看看西本資訊監(jiān)控到的相關庫存數據，再具體分析。
一、上海市場分析
據西本資訊監(jiān)測庫存數據：截至8月8日，滬市螺紋鋼庫存總量為34.42萬噸，周環(huán)比減少0.08萬噸，降幅為0.23%（見下圖）；目前庫存量較上年同期（8月10日的40.76萬噸）減少6.34萬噸，降幅為15.55%。本周滬市螺紋鋼庫存環(huán)比降幅收縮，主要是因為出庫量有限。
本期，西本資訊監(jiān)測的滬市線螺周終端采購量為1.26萬噸，周環(huán)比減少7.35%（見下圖）。本周，價格區(qū)間波動，終端需求環(huán)比下降。
本期西本鋼材指數震蕩，市場價格趨弱：周一，穩(wěn)步回漲；周二，小幅回落；周三，低位徘徊；周四，再次走低；周五，低位回漲。當下上海市場現狀是：庫存降速放慢，需求環(huán)比減少，商家加快出貨，預期依然謹慎。本周市場價格區(qū)間波動，預計下周繼續(xù)調整。
二、庫存總結分析
本期，全國35個主要市場樣本倉庫鋼材總庫存量為1259.31萬噸，周環(huán)比減少11.73萬噸，降幅為0.92%。主要鋼材品種中，螺紋鋼庫存量為537.86萬噸，環(huán)比減少16.17萬噸，降幅為2.92%；線盤庫存量為76.54萬噸，周環(huán)比減少0.97萬噸，降幅為1.25%；熱軋卷板庫存量為348.92萬噸，周環(huán)比增加7.67萬噸，增幅為2.25%；中厚板庫存量為151.57萬噸，周環(huán)比增加1.35萬噸，增幅為0.90%；冷卷板庫存量為144.42萬噸，周環(huán)比減少3.61萬噸，降幅為2.44%。
據西本資訊歷史數據，當前庫存總量較上年同期（2023年8月10日的1228.87萬噸）增加30.44萬噸，增幅為2.48%。分品種看，本期五大鋼材品種庫存中，除熱軋板卷和中厚板外，其它品種庫存環(huán)比下降。（見下圖）
本周，華東區(qū)域建筑鋼價格上下試探：小幅起落。截至周五，以各地西本優(yōu)質品為參照物，華東市場螺紋鋼主流基準價格從3970元到3330元/噸不等，周環(huán)比變化20-30元/噸。
本期，影響市場走勢的行業(yè)資訊主要有（以時間先后排序）：
中鋼協：上半年主要用鋼行業(yè)運行呈分化態(tài)勢
2024年上半年，主要用鋼行業(yè)運行呈分化態(tài)勢，建筑業(yè)繼續(xù)下行，制造業(yè)平穩(wěn)增長。其中，房地產主要指標同比繼續(xù)下降；基礎設施建設投資和電力投資保持穩(wěn)定增長，增幅有所收窄；機械行業(yè)工業(yè)增加值保持正增長，機電產品出口額增幅有所擴大；船舶和集裝箱行業(yè)實現大幅增長；汽車產量保持平穩(wěn)增長，其中新能源汽車產量和汽車出口量繼續(xù)大幅增長；家電行業(yè)三大白電產品產量均保持增長，增幅有所收窄。
7月城投債凈融資同比降35%
據相關渠道統計，7月城投債發(fā)行數量（只數）同比下降13%，發(fā)行規(guī)模同比下降8%；凈融資696.27億元，同比降35.44%。截至8月2日，城投債市場加權估值收益率已降低至2.13%。機構分析認為，城投債或將面臨傳統業(yè)務放緩局面，進而導致其在城市建設發(fā)展中的重要性弱化。
前7個月我國貨物貿易進出口總值24.83萬億元
今年前7個月，我國貨物貿易進出口總值24.83萬億元，外貿保持穩(wěn)中向好態(tài)勢。據海關統計，今年前7個月，我國貨物貿易進出口總值24.83萬億元，同比增長6.2%。出口14.26萬億元，增長6.7%；進口10.57萬億元，增長5.4%。7月當月，進出口3.68萬億元，同比增長6.5%。出口2.14萬億元，增長6.5%；進口1.54萬億元，增長6.6%。
7月份挖掘機銷量同比明顯增長
據中國工程機械工業(yè)協會統計數據顯示，2024年7月份，挖掘機主要制造企業(yè)銷售各類挖掘機13690臺，同比增長8.6%；其中國內6234臺，同比增長21.9%；出口7456臺，同比下降0.51%。2024年1-7月，共銷售挖掘機116903臺，同比下降3.72%；其中國內59461臺，同比增長6.23%；出口57262臺，同比下降12.3%。
7月中國出口鋼材782.7萬噸
2024年7月中國出口鋼材782.7萬噸，較上月減少91.8萬噸，環(huán)比下降10.5%；1-7月累計出口鋼材6122.7萬噸，同比增長21.8%。7月中國進口鋼材50.5萬噸，較上月減少7.0萬噸，環(huán)比下降12.2%；1-7月累計進口鋼材412.2萬噸，同比下降6.7%。7月中國進口鐵礦砂及其精礦10281.3萬噸，較上月增加520.0萬噸，環(huán)比增長5.3%；1-7月累計進口鐵礦砂及其精礦71377.4萬噸，同比增長6.7%。
7月下旬重點鋼企粗鋼日產下降
2024年7月下旬，重點統計鋼鐵企業(yè)粗鋼日產197.35萬噸，環(huán)比下降8.14%，同口徑比去年同期下降7.59%；生鐵日產178.96萬噸，環(huán)比下降7.07%，同口徑比去年同期下降6.97%；鋼材日產197.89萬噸，環(huán)比下降2.83%，同口徑比去年同期下降 8.45%。7月下旬末，重點統計鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量1605.05萬噸，比上一旬減少25.16萬噸、下降1.54%；比上月同期增加 135.62 萬噸、上升 9.23%；比去年同期增加156.33 萬噸、上升10.79%。
乘聯會：初步統計7月乘用車市場零售172.9萬輛
乘聯會初步統計顯示，7月1-31日，乘用車市場零售172.9萬輛，同比去年同期下降2%，較上月同期下降2%，今年以來累計零售1,156.8萬輛，同比增長2%；7月1-31日,全國乘用車廠商批發(fā)195.6萬輛，同比去年同期下降5%，較上月同期下降10%，今年以來累計批發(fā)1,370.8萬輛，同比增長4%。
2024年7月份PPI同比下降0.8%
國家統計局：2024年7月份，全國工業(yè)生產者出廠價格同比下降0.8%，環(huán)比下降0.2%，降幅均與上月相同；工業(yè)生產者購進價格同比、環(huán)比均下降0.1%。1—7月平均，工業(yè)生產者出廠價格比上年同期下降2.0%，工業(yè)生產者購進價格下降2.2%。
中汽協：2024年7月汽車銷量為226.2萬輛
中汽協數據顯示，7月，汽車產銷分別完成228.6萬輛和226.2萬輛，環(huán)比分別下降8.8%和11.4%，同比分別下降4.8%和5.2%。1-7月，汽車產銷分別完成1617.9萬輛和1631萬輛，同比分別增長3.4%和4.4%，產銷增速較1-6月分別收窄1.5個和1.7個百分點。
中汽協：7月商用車銷售26.8萬輛
中汽協發(fā)布數據，7月，商用車產銷分別完成25.6萬輛和26.8萬輛，環(huán)比分別下降22.4%和20.4%，同比分別下降10.5%和6.6%。1-7月，商用車產銷分別完成226.2萬輛和233.6萬輛，同比分別增長0.4%和3.5%。
本期，宏觀面總體平淡，主要體現在：1、7月進出口數據出籠，外貿保持穩(wěn)中向好態(tài)勢；2、工業(yè)經濟復蘇艱難，7月份PPI同比延續(xù)下降；3、面臨傳統業(yè)務放緩局面，7月城投債凈融資同比大降；4、7月份挖掘機銷量同比明顯增長，乘用車市場零售呈現弱勢；5、7月汽車銷量同環(huán)比均減少，商用車降幅更大。
行業(yè)面上，據海關總署數據，7月份我國鋼材出口量連續(xù)第二個月環(huán)比下降，表明外部需求呈現回落態(tài)勢；值得一提的是，近期越南、泰國等相繼出臺了反傾銷措施，預計對后期鋼材出口有不利影響。另據中鋼協數據，7月下旬，重點企業(yè)粗鋼、生鐵和鋼材日均產量均有減少，粗鋼日產更是連續(xù)四旬環(huán)比下降，但同期企業(yè)庫存降速較慢，表明在供需雙弱的現狀下，鋼廠庫存去化力度不足。展望后期，國際市場需求面臨考驗，國內市場需求呈現分化，對于建筑鋼而言，價格更多將受到供應量的影響。
回首本周，期螺先漲后跌，現貨頻繁上下，需求無力提振，商家心態(tài)不佳。從行情走勢看，全國各地表現略有差異：在北方，成交不暢，鋼廠讓步；在南方，期現聯動，起起落落；對比來看，北方市場相對更弱，資源跨區(qū)域流動不暢。總體而言，原料價格下移，供應繼續(xù)減量；需求不見好轉，庫存消化緩慢。
期貨回落，現貨跟進；上下試探，信心不足。這是本周市場的主要特色。接下來，預計終端需求有限，投機需求退縮，期貨低位起伏，現貨搖擺不定。當前行情處于“反復”階段，上下空間都受到抑制。
對于上海地區(qū)而言，市場現狀是：資源補充不多，庫存降幅收窄，需求總體偏弱，商家情緒不穩(wěn)。當前的利好因素是：廠商普遍虧損，大跌動力減弱；利空因素主要有：庫存消化較慢，商家預期謹慎。本周鋼價區(qū)間起落，表面上是被期貨帶動，實際是受到需求的壓制，預計下周現貨價格繼續(xù)試探。需要關注的是：鋼廠的態(tài)度，期貨的高低，需求的多少。[文]西本新干線特邀評論員?，斃瓉喎?/span>
