08月22日訊：

據(jù)外媒8月21日消息，倫敦金屬交易所（LME）的銅庫(kù)存自5月以來(lái)已增加了兩倍，這是表明今年春季對(duì)于銅這種紅色金屬的牛市熱情有所減退的幾個(gè)信號(hào)之一。

紐約金屬行業(yè)分析師約翰·格羅斯（John Gross）在他出版的《銅業(yè)雜志》（The Copper Journal）8月初的一期中寫道：“如今，交易所倉(cāng)庫(kù)中銅庫(kù)存不斷增加，加之全球市場(chǎng)處于供大于求的狀態(tài)，這使得我們認(rèn)為價(jià)格應(yīng)該呈下跌趨勢(shì)?！?

他在8月9日的文章中寫道：“事實(shí)上，紐約商品交易所（Comex）銅的現(xiàn)貨價(jià)格已從5月21日的每磅5.12美元跌至上周五的3.98美元，跌幅為1.14美元。”

德國(guó)Westmetall公司收集并公布的LME定價(jià)和庫(kù)存數(shù)據(jù)顯示，LME倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存量在5月中旬降至近期的最低水平，略高于10.3萬(wàn)噸。

自此以后，LME倉(cāng)庫(kù)中的銅庫(kù)存量增加了兩倍，截至本周二，LME報(bào)告的庫(kù)存量約為32萬(wàn)噸。

路透社的普拉蒂瑪·德賽（Pratima Desai）在8月中旬的一份報(bào)告指出，這些庫(kù)存中有近75%儲(chǔ)存在亞洲的三個(gè)設(shè)施中——其中兩個(gè)位于韓國(guó)，另一個(gè)位于臺(tái)灣。

德賽將這些交易所倉(cāng)庫(kù)稱為中國(guó)金屬生產(chǎn)商和貿(mào)易商的“最后市場(chǎng)”（market of last resort），她還引用了法國(guó)巴黎銀行（BNP Paribas）一位分析師的話：“如果排除出口，中國(guó)國(guó)內(nèi)的銅需求看起來(lái)很疲軟。”

銅價(jià)在今年春季上漲時(shí)，格羅斯并不相信銅真的短缺。“并不是所有人都缺銅，”他在5月的一期《銅業(yè)雜志》中寫道，“作為全球最大的買家，中國(guó)有很多的銅。”

德賽表示，截至8月，“逃離銅市場(chǎng)的投資者可能會(huì)在數(shù)月內(nèi)處于觀望狀態(tài)，這將為實(shí)物交易商留下空間，他們預(yù)計(jì)主要消費(fèi)國(guó)中國(guó)和其他地方的需求將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)惡化，并對(duì)價(jià)格造成壓力?！?

盡管銅的最近最高價(jià)格點(diǎn)與LME庫(kù)存水平較低相關(guān)，但格羅斯與眾多金屬觀察家一樣，認(rèn)為銅價(jià)的看漲很大程度上是銀行投機(jī)行為的結(jié)果。

在5月17日出版的一期雜志中，格羅斯寫道：“我們認(rèn)為，銅和其他金屬的波動(dòng)是大量投機(jī)行為的結(jié)果，即購(gòu)買會(huì)引發(fā)更多的購(gòu)買，直到它耗盡動(dòng)力。我們以前經(jīng)歷過(guò)很多次這種情況，而結(jié)果總是以失敗告終?！?

截至本周，LME銅價(jià)徘徊在每噸9,150美元左右，即每磅約4.15美元。

盡管如果電動(dòng)汽車普及和替代能源投資繼續(xù)，銅線的需求有望保持強(qiáng)勁，但今年似乎并不會(huì)出現(xiàn)銅短缺的情況。

上個(gè)月，位于里斯本的國(guó)際銅研究小組（ICSG）計(jì)算得出，截至5月底，全球銅過(guò)剩為49.6萬(wàn)噸。

這一數(shù)字是2023年5月底估計(jì)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存的22.2萬(wàn)噸的兩倍多，ICSG指出，“與2023年底相比，2024年前五個(gè)月，中國(guó)的保稅庫(kù)存預(yù)計(jì)增加了約8萬(wàn)噸?！?