加拿大政府10月18日宣布啟動一項(xiàng)程序，允許加拿大企業(yè)申請減免對于從中國進(jìn)口的電動汽車、鋼鋁制品等加征的關(guān)稅。

加政府計(jì)劃對自中國進(jìn)口的“關(guān)鍵制造業(yè)”產(chǎn)品加征的附加稅也將可以申請減免。

加財(cái)政部發(fā)布的消息稱，提供相關(guān)減免政策是考慮到加拿大工業(yè)在及時(shí)調(diào)整供應(yīng)鏈方面可能面臨挑戰(zhàn)。加政府稱，其正在確保加拿大工人和企業(yè)不會因?yàn)閷χ袊a(chǎn)品加征關(guān)稅而承受“不必要的負(fù)擔(dān)”。

加政府稱，附加稅的減免需適用于“有說服力”的情況。加官方列舉，如下情況可考慮減免附加稅：作為投入品的商品或替代品無法在加拿大國內(nèi)采購，或無法從中國之外的來源進(jìn)行合理采購；在今年8月26日之前存在合同要求，加方企業(yè)須在特定時(shí)期內(nèi)為其產(chǎn)品或項(xiàng)目采購中國投入品；其他可能對加拿大經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生“重大不利影響”的特殊情形。

加政府強(qiáng)調(diào)，對于打算以同樣狀態(tài)轉(zhuǎn)售到美國的貨物，將不予減免關(guān)稅。同時(shí)，加官方將考慮適當(dāng)?shù)臏p免期限，在大多數(shù)情況下將視供應(yīng)鏈調(diào)整的情況提供過渡性的減免。

根據(jù)加官方此前發(fā)布的公告，加拿大對自華進(jìn)口電動汽車加征100%附加稅于10月1日正式生效。加拿大還將于10月22日對部分自華進(jìn)口鋼鋁制品加征25%附加稅。

加政府9月10日至10月10日期間還展開公眾咨詢，擬對自華進(jìn)口的一些“關(guān)鍵制造業(yè)”產(chǎn)品加征附加稅，當(dāng)中重點(diǎn)是電池和電池部件、半導(dǎo)體、太陽能電池板和關(guān)鍵礦產(chǎn)等。

部分加商界團(tuán)體和人士近期表態(tài)，認(rèn)為加方加征關(guān)稅之舉無益于市場，是設(shè)置不必要的障礙。

中方對加方加征關(guān)稅的做法多次表示強(qiáng)烈不滿、堅(jiān)決反對。中方強(qiáng)調(diào)，加方做法違反了市場經(jīng)濟(jì)和公平競爭原則，嚴(yán)重?fù)p害中加兩國企業(yè)的正常經(jīng)貿(mào)合作，嚴(yán)重沖擊中加經(jīng)貿(mào)關(guān)系，擾亂和扭曲了全球產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈。中方已對加方的單邊主義和貿(mào)易保護(hù)主義做法在世貿(mào)組織提起訴訟，并依法對加方有關(guān)限制性措施啟動反歧視調(diào)查。