在周一簽署“鋼鋁關(guān)稅”行政令，并威脅要對汽車、藥品和半導(dǎo)體征收關(guān)稅的同時，美國總統(tǒng)特朗普再度重申，他會在“未來兩天內(nèi)”宣布更加復(fù)雜的“對等關(guān)稅”體系。

對于美國總統(tǒng)不斷拿關(guān)稅挑事，全球大行的經(jīng)濟(jì)學(xué)家們熬夜測算后警告稱，特朗普的下一個關(guān)稅議題將在亞洲開辟新的“貿(mào)易戰(zhàn)線”，印度和泰國也是最容易受到美國征收對等關(guān)稅沖擊的經(jīng)濟(jì)體之二。

美國又一次對所有貿(mào)易伙伴發(fā)動政策攻擊的行為，也將為全球格局注入新的不確定性。

野村控股的印度和亞洲（除日本）首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Sonal Varma解讀稱，新興亞洲經(jīng)濟(jì)體對美國出口商品的相對稅率更高，因此面臨更高的“對等關(guān)稅”風(fēng)險。

泰國和印度之所以突出，是因為他們對美國商品征收的平均關(guān)稅，遠(yuǎn)高于美國對兩國商品的稅率。但需要注意的是，特朗普模糊的講話欠缺太多信息——例如這項關(guān)稅是否適用于所有國家、哪些商品會被納入計算等。例如德意志銀行的測算稱，印度對美國商品的平均關(guān)稅稅率，要比起美國的稅率高出10個百分點(diǎn)。

摩根士丹利的首席亞洲經(jīng)濟(jì)學(xué)家Chetan Ahya分析稱，以減少稅率差異為基準(zhǔn)，泰國和印度是可能面臨4%-6%關(guān)稅點(diǎn)位上升的亞洲經(jīng)濟(jì)體。影響程度取決于政策細(xì)節(jié)，例如特朗普政府考量的是貿(mào)易對手的整體稅率水平，還是針對特定行業(yè)、特定產(chǎn)品的稅率。

（印度基準(zhǔn)股指去年底創(chuàng)新高后已經(jīng)連續(xù)下跌了4個月，來源：TradingView）

摩根士丹利的報告寫道：“特朗普的關(guān)稅行動已經(jīng)比2018-2019年期間的‘第一次貿(mào)易戰(zhàn)’更加激進(jìn)，本周的發(fā)展可能會將這一風(fēng)險又提升了一個檔次。”

在某些情況下，一些國家對美國商品的整體稅率較低，但在汽車或農(nóng)產(chǎn)品等細(xì)分項目上，關(guān)稅則會高得多。

特朗普此前也屢屢嘗試針對特定行業(yè)的施壓。

本月初時，特朗普曾經(jīng)喊話歐盟稱：“他們（歐洲人）不買我們的汽車，不買我們的農(nóng)產(chǎn)品，他們幾乎什么都不買。而我們從他們那里幾乎什么都買，數(shù)百萬輛汽車，巨量的食物和農(nóng)產(chǎn)品?！?/span>

順便一提，就在發(fā)稿前歐盟委員會主席馮德萊恩就特朗普“鋼鋁關(guān)稅”發(fā)表官方聲明，她表示“對歐盟的不合理關(guān)稅將不會被置之不理，美國關(guān)稅將引發(fā)堅定和相稱的反制措施。”

（來源：歐盟委員會）

當(dāng)然，采用何種策略對抗特朗普關(guān)稅，會是全球主要經(jīng)濟(jì)體都需要做出的決策。

在特朗普即將宣布“對等關(guān)稅”的節(jié)骨眼上，印度總理莫迪將從周三開始對美國進(jìn)行為期兩天的訪問。事前媒體也預(yù)期，印度可能會提出增加美國商品的進(jìn)口額，來換取特朗普在關(guān)稅問題上松手。

具體來說，印度是全球第四大液化天然氣進(jìn)口國，莫迪可能會推動國有能源公司更多購買美國出口的LNG。印度國家天然氣公司的董事長桑迪普·古普塔也提及，公司有意收購美國液化天然氣工廠的股份或簽署長期供應(yīng)協(xié)議。

與此同時，莫迪訪美期間，兩國也有可能宣布更多的軍火購買協(xié)議，涉及軍用車輛、戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動機(jī)等。

另外還有一個備受關(guān)注的事件點(diǎn)，是莫迪與特朗普大金主馬斯克的潛在會面。印度總理可能會與世界首富討論特斯拉汽車的市場準(zhǔn)入，以及加快“星鏈”項目分配頻譜的事宜。