網(wǎng)訊：乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年7月的新能源汽車銷量首次出現(xiàn)了同比的負(fù)增長，而且環(huán)比今年6月更下降了48%。
下滑的原因不用多想，必然是6月那場新能源汽車補(bǔ)貼前的“瘋狂搶購”所致。
有媒體報(bào)道，以6月純電動(dòng)汽車上險(xiǎn)數(shù)為例，江鈴新能源環(huán)比增幅超6倍，長安汽車環(huán)比增幅近9倍，而東風(fēng)汽車的環(huán)比增幅更高達(dá)驚人28倍……被提前透支了那么多的需求后，乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹預(yù)測，今年后期新能源汽車市場的高增長難再現(xiàn)，估計(jì)只能是小幅度增長甚至是負(fù)增長。
被“國五國六切換”而透支的車市可怕，還是補(bǔ)貼退坡后的新能源車市可怕？
?或許更“可怕”的，是各大車企義無反顧的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型決心。
最近，通用汽車和大眾汽車都紛紛表示“拋棄”混合動(dòng)力車，將未來的大部分投資轉(zhuǎn)向中國和歐洲的電動(dòng)車市場。
例如通用汽車計(jì)劃未來四年在全球推出20款包括雪佛龍和凱迪拉克品牌在內(nèi)的全電動(dòng)汽車；而大眾更承諾投入數(shù)十億美元生產(chǎn)更多的電池驅(qū)動(dòng)車型。
車企一波又一波的電動(dòng)化投資熱潮，把一宗又一宗的電動(dòng)車起火迅速“撲滅”。
雖然我們可以看作這只是新事物發(fā)展過程中的必經(jīng)階段，但消費(fèi)者的信心也不能過早透支不是。對(duì)速度和數(shù)量的追求，應(yīng)該建立在質(zhì)量和安全的基礎(chǔ)上才是。
說到速度，特斯拉和大眾在上海灘的“對(duì)決”似乎快要上演了。
在上汽大眾最近2100萬輛下線儀式上，一輛雅致白色的朗逸純電版緩緩走下生產(chǎn)線。這顯然是大眾向中國市場發(fā)出的一個(gè)明確信號(hào)：大眾的電動(dòng)車要來了。
那邊廂，去年10月才開工的上汽大眾MEB工廠，也傳來了工廠主體結(jié)構(gòu)即將完工的消息。據(jù)悉，該工廠所有設(shè)備按計(jì)劃將于今年10月全部安裝到位，11月首臺(tái)試生產(chǎn)樣車將正式下線。
這對(duì)位于金橋的特斯拉工廠來說，可不是一個(gè)利好的消息。因?yàn)樘厮估氖卓顕a(chǎn)車型，也在力爭今年年底投產(chǎn)。
正在競爭對(duì)手都在抓緊國產(chǎn)機(jī)之際，蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人之一——鄭顯聰?shù)摹巴诵荨眳s讓這家新造車勢力的前景，再打上一個(gè)大大的問號(hào)。
雖然蔚來汽車創(chuàng)始人李斌在內(nèi)部郵件中表示，鄭顯聰退休后，將繼續(xù)擔(dān)任他的個(gè)人顧問以及繼續(xù)擔(dān)任蔚來驅(qū)動(dòng)科技的董事長一職。但聯(lián)系到早前蔚來幾個(gè)核心職位的高管相繼離開，加上最近因召回事件產(chǎn)生的影響，這家電動(dòng)車初創(chuàng)公司面臨的挑戰(zhàn)似乎比之前的都更要困難。
不過，蔚來還不應(yīng)灰心。事關(guān)國家信息中心副主任徐長明就曾多次公開表示，從千人汽車擁有量數(shù)據(jù)來看，中國車市依舊有很大增長空間。
這周，世界銀行公布了2019年全球20個(gè)主要國家千人汽車擁有量數(shù)據(jù)，其中中國每1000人擁車量為173輛，位列榜單第17名。
這似乎也能解釋了為何上半年特斯拉努力地把產(chǎn)品賣給37個(gè)國家才能摘得銷售No.1的王座，而緊隨其后的比亞迪，僅僅在中美兩地的新能源汽車銷量，就力壓排在第三的雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟。
當(dāng)然，隨著中國市場的競爭形勢愈演愈烈，中國品牌“賣”向全球的野心也越來越大。
事實(shí)上，盡管今年7月大多數(shù)中國品牌的銷量和市場份額仍在不斷下滑，但節(jié)節(jié)高漲的出口量我們也不應(yīng)忽視。
例如吉利今年7月的出口量按年增長已超過59%至3989輛，同時(shí)長城的表現(xiàn)也十分優(yōu)秀，出口新車7403輛，同比增長69.48%。
還有上汽集團(tuán)在7月的產(chǎn)銷報(bào)告中，新加入的上汽通用五菱汽車印尼有限公司，今年銷量累計(jì)同比增162.77%，達(dá)到9959輛；更值得注意的是，名爵汽車印度有限公司也開始加入報(bào)表，7月銷量2088輛。
“雖然市場競爭殘酷，但真正具有實(shí)力、能把握趨勢、勇于變革的企業(yè)，一定能出來。”上汽集團(tuán)董事長陳虹如此說道。
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