外媒3月29日消息，周三，媒體報道稱，歐盟和美國即將就關(guān)鍵礦產(chǎn)達成協(xié)議，該協(xié)議將使歐盟公司能夠獲得美國《降低通脹法案》中提供的部分巨額綠色補貼。

據(jù)知情人士透露，該協(xié)議可能類似于美國本周與日本簽署的一項協(xié)議，其中還包括承諾不對用于電動汽車電池的鈷、石墨、鋰、錳和鎳施加限制或出口關(guān)稅。

拜登和歐盟委員會主席馮德萊恩本月早些時候在華盛頓宣布，他們正試圖就關(guān)鍵礦產(chǎn)達成協(xié)議。此前有媒體報道稱，這一礦產(chǎn)協(xié)議將被視為等同于一項自由貿(mào)易協(xié)議，為歐盟公司提供一些好處。

歐盟貿(mào)易主管Valdis Dombrovskis周二稱：

我們目前正在與美國討論這項相當于原材料貿(mào)易的自由貿(mào)易協(xié)定的確切內(nèi)容和潛在的法律程序。

在這一議題上，歐盟一直在尋求美國在《降低通脹法案》上為其做出讓步，該法律將在未來十年內(nèi)為北美的清潔能源項目提供高達3690億美元的補助和稅收抵免。 歐盟表示，該法案的某些方面將不公平地歧視歐洲公司，并正在尋求對歐洲公司的豁免。

知情人士稱，這一礦產(chǎn)協(xié)議以及美國早些時候?qū)W盟制造的租賃電動汽車做出的讓步不太可能解決歐洲的所有擔(dān)憂，但依然有助于促進美歐的相關(guān)貿(mào)易。

知情人士說，最終的文本尚未敲定，但可能很快就會完成。

本周二，美國和日本就電動汽車電池礦物的供應(yīng)達成貿(mào)易協(xié)議。

日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)大臣西村康俊在接受媒體采訪時表示，根據(jù)該協(xié)議，使用在日本收集或加工材料的電動汽車將有資格獲得美國《降低通脹法案》的獎勵措施。這對加強兩國電池供應(yīng)鏈和讓日本汽車制造商更廣泛地獲得美國電動汽車稅收抵免至關(guān)重要。

而美國貿(mào)易代表 Katherine Tai 在一份聲明中表示：

這一宣布證明了拜登總統(tǒng)致力于建設(shè)有彈性和安全供應(yīng)鏈的承諾。

日本是我們最重要的貿(mào)易伙伴之一。