5月13日，天齊鋰業(yè)公告宣布，公司擬在蘇州市張家港保稅區(qū)建設電池及氫氧化鋰生產(chǎn)基地，并與張家港保稅區(qū)管委會簽署《投資協(xié)議書》，計劃總投資約30億元，其中年產(chǎn)3萬噸電池級單水氫氧化鋰項目（以下簡稱“一期項目”）總投資不超過20億元，一期項目預計建設周期為2年。上述事項已獲得董事會審議通過。
分析人士認為，以新能源儲能、動力電池為代表的鋰鹽下游產(chǎn)業(yè)及其需求仍在高速發(fā)展和擴容階段，天齊鋰業(yè)推進產(chǎn)能擴張，證明公司看好鋰鹽產(chǎn)業(yè)的持續(xù)增長潛力，也彰顯了公司對于行業(yè)前景的信心。
項目將為公司實現(xiàn)產(chǎn)品升級打下基礎
公告內(nèi)容顯示，天齊鋰業(yè)本次在張家港建設氫氧化鋰生產(chǎn)基地項目的實施主體為天齊鋰業(yè)新能源材料（蘇州）有限公司（以下簡稱“蘇州新能源”，系天齊鋰業(yè)的全資孫公司）。其中，一期項目為年產(chǎn)3萬噸電池級單水氫氧化鋰項目，包括主產(chǎn)品電池級單水氫氧化鋰和副產(chǎn)品硫酸鈉。
目前，氫氧化鋰主要用于生產(chǎn)鋰電池正極材料、鋰基潤滑脂以及溴化鋰制冷機吸收液，還可以作為生產(chǎn)其他鋰鹽制品的原料。在電池工業(yè)中，電池級單水氫氧化鋰主要用于制備高鎳三元正極材料，新能源動力汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必將帶動氫氧化鋰的需求量增長，預計每年將以30%以上的速率遞增。
天齊鋰業(yè)表示，公司目前的鋰精礦產(chǎn)能可以支持鋰化工產(chǎn)品產(chǎn)能的進一步擴張?！氨卷椖拷ǔ芍螅梢蕴嵘粳F(xiàn)有氫氧化鋰的產(chǎn)能，實現(xiàn)公司主導產(chǎn)品和利潤來源多元化，切入未來需求快速增長的產(chǎn)品領域，提高公司規(guī)模效益，鞏固并提高公司市場地位，增強公司盈利能力和利潤增長的穩(wěn)定性；同時為公司實現(xiàn)產(chǎn)品升級打下基礎，有利于提高公司的抗風險能力，為公司可持續(xù)發(fā)展提供有力支持；有利于公司進入國際主流鋰電池材料供應鏈，幫助公司實現(xiàn)成為具有國際競爭力的一流鋰材料供應商的戰(zhàn)略目標?！?
北京特億陽光新能源總裁祁海珅向《證券日報》記者分析表示：“天齊鋰業(yè)擁有豐富的上游礦產(chǎn)資源，并因此收獲了良好利潤回報，公司順勢推進產(chǎn)業(yè)鏈延伸，擴大碳酸鋰、氫氧化鋰的產(chǎn)能，充分體現(xiàn)了公司對于行業(yè)的認可、理解以及對產(chǎn)業(yè)趨勢的判斷。目前來看，推進新能源汽車的發(fā)展已成為全球共識，看好氫氧化鋰未來的產(chǎn)品需求，也看好天齊鋰業(yè)增資擴產(chǎn)的趨勢?！?
鋰行業(yè)基本面在未來幾年仍將持續(xù)向好
作為布局全球的行業(yè)龍頭，天齊鋰業(yè)的鋰精礦已實現(xiàn)100%自給自足，公司近年來圍繞“夯實上游、做強中游、滲透下游”的發(fā)展戰(zhàn)略持續(xù)強化產(chǎn)業(yè)鏈布局。根據(jù)今年3月份披露的未來五年（2023年-2027年）戰(zhàn)略規(guī)劃，公司部署六大戰(zhàn)略規(guī)劃，除了繼續(xù)夯實上游鋰資源布局以外，還將穩(wěn)步落實基礎鋰鹽產(chǎn)能擴張計劃，力爭到2027年達到30萬噸左右碳酸鋰當量的鋰化工產(chǎn)品產(chǎn)能，進一步發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應。
值得一提的是，在2023年鋰價出現(xiàn)較大波動的背景下，天齊鋰業(yè)先后披露了在上游鋰資源、中游鋰鹽領域的投資計劃，持續(xù)推進產(chǎn)能擴張，被認為體現(xiàn)了公司對于行業(yè)未來發(fā)展的堅定信心。公司在近日與投資者互動時亦表示：“我們對新能源行業(yè)的長期發(fā)展有信心。盡管鋰價存在周期性的價格波動風險，但下游終端特別是新能源汽車和船以及儲能產(chǎn)業(yè)未來的高成長預期、有關政策的傾斜是客觀存在且可合理預期的，因此從中長期來看，公司認為鋰行業(yè)基本面在未來幾年仍將持續(xù)向好。”
從行業(yè)來看，鋰價在跌至低位后呈現(xiàn)出回暖跡象。上海有色網(wǎng)5月11日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，該日電池級碳酸鋰報價上漲1.65萬元/噸，連漲6日，報22.5萬元/噸；氫氧化鋰漲1.35萬元/噸，報20.85萬元/噸。
對于未來趨勢，市場分析人士的觀點偏向樂觀。IPG中國首席經(jīng)濟學家柏文喜向《證券日報》記者表示：“鋰價近期小幅上漲有助于上游企業(yè)改善業(yè)績，這主要是由于下游電池廠商進入旺季、需求旺盛以及庫存下降所引發(fā)，而鋰業(yè)產(chǎn)銷的基本面并未改變，鋰業(yè)產(chǎn)能仍在繼續(xù)快速擴大中。在目前的現(xiàn)有產(chǎn)能與仍在快速形成新增產(chǎn)能的預期之下，鋰價很難再回到此前的60萬元/噸的高峰。但經(jīng)過此前鋰價高企時期淬煉過的電池與整車企業(yè)，在鋰價格重回20萬元/噸上方后，所受影響也應該相對較小，更何況鋰只是其原材料和成本權重中占較小的部分?！?
在祁海珅看來，鋰鹽價格在近期基本觸及低點，目前下游市場需求回暖，碳酸鋰、氫氧化鋰的需求也在加大，因此，當前鋰價是相關方博弈后出現(xiàn)的階段性企穩(wěn)，目前來看，觸底反彈向上的可能性“比較大”。
平安證券預計，第二季度終端消費旺季來臨，鋰電產(chǎn)業(yè)需求將加速恢復，同時，下游廠家的鋰鹽庫存已降至2021年初以來的低點，二季度旺季行情催化下，下游或將有一波集中補庫需求，冶煉廠的鋰鹽庫存有望加速去化，而上游鋰資源短期難以大規(guī)模放量，因此第二季度鋰資源供需將縮緊，價格有望回升。
