外電5月31日消息，麥格理(Macquarie)的一位分析師表示，隨著印尼產量迅速增加，預計全球鎳市場每年都面臨供應過剩，至少持續(xù)至2027年。  

  近年來，由于印尼擁有豐富鎳資源且該國鼓勵國內加工，鎳產量快速增長。鎳用于制造不銹鋼和電動汽車(EV)電池。

  麥格理分析師Jim Lennon提供的數(shù)據(jù)顯示，今年鎳市場可能出現(xiàn)14.2萬噸過剩，高于2022年的11.1萬噸，當年全球供應創(chuàng)紀錄增長，大部分來自印尼。  

  Lennon在雅加達舉行的印尼鎳鈷會議上表示，預計2026年過剩將擴大至18.7萬噸，然后在2027年減少至4萬噸，其中大部分供應增長來自品位較低的“2級”鎳。  

  國際鎳業(yè)研究組織(INSG)研究主管Ricardo Ferreira在此次會議上表示，該組織預計今年初級鎳也將大量過剩，料為29.33萬噸，高于2022年的10.52萬噸。

  Lennon說：“去年印尼生產約145萬噸鎳，但如果我們把所有項目加起來--就現(xiàn)有計劃和在建項目而言--可以確定有超過500萬噸的產能?！?

  他補充稱：“去年鎳礦開采總量為300萬噸。”  

  Lennon說，到2029年，印尼產量可能達到全球供應量的75%以上，這可能會對歐洲和美國的鎳用戶構成挑戰(zhàn)，因為這些國家的政府正在尋求本地化和多樣化的供應來源。  

  INSG的Ferreira表示，鎳仍主要用于不銹鋼行業(yè)，但電池行業(yè)對鎳的需求正在穩(wěn)步上升，在鎳總需求中占比從2020年的8%上升到去年的15%。  

  麥格理的Lennon表示，到2030年，電池行業(yè)的鎳需求可能增長近三倍，從2022年的48.4萬噸增至169萬噸。  

  不過，他表示，硫酸鎳(一種用于制造電動車電池的化學品)價格與倫敦金屬交易所(LME)的全球指標鎳價相比有較大貼水，表明供應過剩。