BHP Nickel West 總裁 Jessica Farrell預(yù)測，富鎳化學(xué)電池將繼續(xù)主導(dǎo)全球電動汽車 (EV) 市場，預(yù)計到2030年全球電動汽車(EV)市場將超過4億輛。BHP預(yù)計未來鎳需求將大幅增長 。十年來，電動汽車行業(yè)可能需要約2600萬噸銅和15噸鎳。

為了滿足這種不斷增長的需求，必和必拓對鎳業(yè)務(wù)進行了大量投資。 其中包括在西澳大利亞大維多利亞沙漠建設(shè)鎳礦和銅礦，以及重啟卡爾古利（Kalgoorlie）鎳冶煉爐。 目前，必和必拓85%的鎳產(chǎn)品銷售給電池制造商，與五年前的不足10%相比大幅增加。

必和必拓預(yù)計，到2030年，五分之三的汽車銷量將是電動汽車，到2040年將增至十分之九。在樂觀的情況下，到2030年，全球道路上的電動汽車數(shù)量可能超過4億輛。 由于磷酸鐵鋰電池更便宜，F(xiàn)arrell認為電池中鎳的需求將保持強勁。

在產(chǎn)量方面，必和必拓在2023財年生產(chǎn)了80,000噸鎳金屬，預(yù)計在2024財年交付77,000至87,000噸。 此外，必和必拓還致力于減少碳排放，并計劃完全使用可再生能源為其南方系統(tǒng)供電。 為了實現(xiàn)這一目標，該公司簽署了太陽能發(fā)電場和風(fēng)電場的購電協(xié)議，旨在大幅減少必和必拓的排放量。

澳大利亞的鎳勘探者呼吁將鎳納入該國的關(guān)鍵礦物清單。 這種納入可能會帶來政府對新項目的資助和支持。 美國兩年前已將鎳列入其關(guān)鍵礦物清單。 必和必拓一直積極參與有關(guān)將鎳納入澳大利亞清單的討論。