由于中國(guó)和其他地區(qū)的需求低迷以及供應(yīng)飆升，導(dǎo)致鋁供過于求，這將削弱運(yùn)輸、包裝和建筑行業(yè)使用的金屬價(jià)格，這種情況可能持續(xù)到2023年底。

隨著中國(guó)、美國(guó)和歐洲的制造業(yè)活動(dòng)萎縮，工業(yè)金屬的消費(fèi)前景看起來黯淡。

周三，倫敦金屬交易所(LME)基準(zhǔn)鋁跌至2,134美元/噸的五周低點(diǎn)，自7月中旬以來跌幅達(dá)20%。

美國(guó)銀行分析師Michael Widmer表示：“就鋁的疲軟而言，需求方已經(jīng)接管了鋁市場(chǎng)。不僅僅是中國(guó)，一切都結(jié)束了。不存在短缺?！薄?

在中國(guó)放棄其嚴(yán)格的“動(dòng)態(tài)清零”新冠政策后，人們對(duì)中國(guó)需求將在一月份起飛的希望落空了，盡管中國(guó)政府一直在談?wù)摯碳ご胧?，但缺乏具體細(xì)節(jié)是一個(gè)不利因素。

同樣影響價(jià)格的還有中國(guó)的鋁產(chǎn)量，預(yù)計(jì)今年產(chǎn)量約為7000 萬噸，占全球產(chǎn)量的 60%，隨著云南省水電供應(yīng)的改善，鋁產(chǎn)量也有所增加。

一家大宗商品基金的交易員表示：“中國(guó)可能會(huì)消耗掉其生產(chǎn)的所有鋁，但不太可能吸收發(fā)達(dá)國(guó)家的過剩鋁?！薄！氨M管庫(kù)存較低，但你可以看到倫敦金屬交易所價(jià)差的疲軟?！?

LME注冊(cè)倉(cāng)庫(kù)的鋁庫(kù)存較低，經(jīng)常加劇對(duì)供應(yīng)的擔(dān)憂，但這次不是這樣。

價(jià)差是指現(xiàn)貨鋁合約相對(duì)于三個(gè)月期合約的折扣，該合約本周升至每噸55.50 美元，為2008年金融危機(jī)以來的最高水平。

在美國(guó)和歐洲，各國(guó)央行為了遏制通貨膨脹，一直在加息，這導(dǎo)致工業(yè)活動(dòng)停滯。

這可以從現(xiàn)貨市場(chǎng)上鋁的關(guān)稅溢價(jià)中看出，現(xiàn)貨市場(chǎng)已經(jīng)大幅下跌。

自3月中旬以來，美國(guó)升水為475美元/噸，已下跌25%，而歐洲升水則較溫和，降幅為15%至每噸286美元，部分原因是最近電力危機(jī)期間的減產(chǎn)。

摩根士丹利分析師在最近的一份報(bào)告中表示：“以目前的價(jià)格，我們認(rèn)為歐洲（鋁）冶煉廠重啟的風(fēng)險(xiǎn)很小?！?

(By Pratima Desai; Editing by Sharon Singleton)

英文原文來源：路透