預(yù)期一致,企業(yè)出貨意愿增強(qiáng)!碳酸鋰中長(zhǎng)期易跌難漲
發(fā)布時(shí)間:2023-08-24 12:09:13      來(lái)源:期貨日?qǐng)?bào)

自8月7日開(kāi)始,碳酸鋰期貨價(jià)格經(jīng)歷了一輪大幅回調(diào)行情,近期期貨盤(pán)面開(kāi)始小幅反彈,現(xiàn)貨端也出現(xiàn)企穩(wěn)跡象。市場(chǎng)人士認(rèn)為,當(dāng)前碳酸鋰消費(fèi)端沒(méi)有出現(xiàn)太大變化,后續(xù)價(jià)格將逐漸趨穩(wěn)。產(chǎn)業(yè)人士表示,由于碳酸鋰期貨上市時(shí)間不長(zhǎng),需要一個(gè)成長(zhǎng)過(guò)程,產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)應(yīng)利用好碳酸鋰期貨及期權(quán)工具,積極擁抱新市場(chǎng)格局,謀求穩(wěn)定而長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。

警惕過(guò)度一致性預(yù)期下的潛在風(fēng)險(xiǎn)

自8月7日開(kāi)始,碳酸鋰期貨價(jià)格經(jīng)歷了一輪大幅下調(diào)行情,兩周內(nèi)盤(pán)面整體下跌幅度超15%,本周期貨盤(pán)面維持振蕩格局,現(xiàn)貨端也已有企穩(wěn)跡象。截至8月23日,碳酸鋰期貨主力合約LC2401收于200000元/噸?,F(xiàn)貨方面,SMM電池級(jí)碳酸鋰現(xiàn)貨均價(jià)225000元/噸,較上周下跌7.79%;工業(yè)級(jí)碳酸鋰均價(jià)211000元/噸,較上周下跌8.66%。目前電池級(jí)碳酸鋰和工業(yè)級(jí)碳酸鋰價(jià)差維持在14000元/噸。

1.部分外采企業(yè)成本倒掛

從礦端的情況看,目前已有部分鋰輝石外采企業(yè)出現(xiàn)成本倒掛現(xiàn)象,因此多數(shù)上游鹽廠僅剛需采購(gòu)。近日部分選礦廠希望以低于市場(chǎng)價(jià)的價(jià)格從國(guó)內(nèi)港口收貨,但持貨方價(jià)格已經(jīng)接近進(jìn)口成本,港口挺價(jià)情緒偏強(qiáng)。流通的云母現(xiàn)貨以及臨單成交量依舊偏少,鋰鹽廠原料采購(gòu)壓價(jià)但礦端持續(xù)挺價(jià)。目前6%鋰輝石精礦CIF均價(jià)繼續(xù)回落至3340美元/噸,較上周下降75美元/噸;鋰云母(Li2O:1.5%—2%)均價(jià)下降10%至3600元/噸,Li2O:2%—2.5%品位均價(jià)5500元/噸,較上周下降9.84%。

碳酸鋰產(chǎn)量整體維持平穩(wěn)增長(zhǎng),上游產(chǎn)線投產(chǎn)持續(xù)推進(jìn)。伴隨碳酸鋰價(jià)格持續(xù)下跌,近期江西云母有小幅減產(chǎn)預(yù)期,但短期影響不大,供應(yīng)整體仍充足。SMM統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至當(dāng)前,8月碳酸鋰月度產(chǎn)量共計(jì)46701噸,較上月增加1387噸,同比增長(zhǎng)56.16%。其中,電池級(jí)碳酸鋰產(chǎn)量28249噸,較上月減少292噸,同比增長(zhǎng)101.3%;工業(yè)級(jí)碳酸鋰產(chǎn)量18452噸,較上月增加1679噸,同比增加16.25%。

產(chǎn)能方面,SMM統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,8月碳酸鋰月度產(chǎn)能6.02萬(wàn)噸,較上月提升2.06%;月度開(kāi)工率61%,較上月小幅提升1%。上游碳酸鋰投產(chǎn)量中樞已經(jīng)明顯上移,在前兩年鋰價(jià)大幅增長(zhǎng)的背景下,鋰鹽廠擴(kuò)產(chǎn)速度較快。從去年開(kāi)始碳酸鋰產(chǎn)能已明顯釋放,今年上半年碳酸鋰月度產(chǎn)能均在5萬(wàn)噸以上,且逐月增長(zhǎng),較去年4.2萬(wàn)噸的月度產(chǎn)能均值明顯增加。預(yù)計(jì)今年下半年碳酸鋰整體產(chǎn)能和開(kāi)工率將繼續(xù)保持回升態(tài)勢(shì)。

2.庫(kù)存更多累積在上游

數(shù)據(jù)顯示,碳酸鋰月度需求量持續(xù)下滑,目前需求比較弱。電芯需求不足使得材料廠訂單減量,現(xiàn)貨市場(chǎng)對(duì)后市需求改善的信心不足,現(xiàn)貨成交清淡。8月碳酸鋰月度需求量為58232.07噸,較上月減少2643噸,環(huán)比減少4.34%。8月三元材料產(chǎn)量55017噸,環(huán)比減少3.42%,同比減少6.11%;磷酸鐵鋰月度產(chǎn)量133450噸,環(huán)比減少3.9%,同比增長(zhǎng)47.5%;鈷酸鋰月度產(chǎn)量6398噸,環(huán)比減少4%,同比增長(zhǎng)13%;錳酸鋰月度產(chǎn)量7526噸,環(huán)比減少25.28%,同比增長(zhǎng)31.65%。三元產(chǎn)量有所下滑,產(chǎn)量增速比較平穩(wěn),與碳酸鋰消費(fèi)量的增長(zhǎng)相對(duì)應(yīng),終端需求向上傳導(dǎo),正極材料整體生產(chǎn)和訂單采購(gòu)都有所增加,中高鎳三元的產(chǎn)量增量相對(duì)更大。目前電芯需求較弱,向上傳導(dǎo)至材料端訂單減量,鐵鋰有一定減產(chǎn),儲(chǔ)能市場(chǎng)需求穩(wěn)定提升,整體好于動(dòng)力電池需求。數(shù)碼市場(chǎng)和小動(dòng)力市場(chǎng)需求不及預(yù)期,鈷酸鋰和錳酸鋰產(chǎn)量小幅下滑。

從下游終端需求看,目前新能源銷售市場(chǎng)數(shù)據(jù)持續(xù)強(qiáng)勁,終端消費(fèi)數(shù)據(jù)仍偏樂(lè)觀,整體未受電芯方面的影響。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),7月中國(guó)新能源乘用車(chē)批發(fā)銷量達(dá)到73.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)30.7%,環(huán)比下降3.1%,1—7月累計(jì)批發(fā)427.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)41.2%;新能源車(chē)市場(chǎng)零售64.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)31.9%,環(huán)比下降3.6%,2023年以來(lái)累計(jì)零售372.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)36.3%。7月新能源車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率36.1%,較去年同期26.8%的滲透率提升9.3%。

目前碳酸鋰整體庫(kù)存水平相對(duì)仍比較高,下游庫(kù)存確有消化,但電芯需求不足,鐵鋰廠訂單大幅減量,本輪下游剛需補(bǔ)庫(kù)幅度較低,前期市場(chǎng)期待的短期剛需補(bǔ)庫(kù)驅(qū)動(dòng)逐步證偽。SMM統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,7月樣本月度總庫(kù)存為52260噸,其中樣本冶煉廠庫(kù)存為39172噸,樣本正極材料廠庫(kù)存為13088噸。

3.后市行情展望

短期而言,當(dāng)前碳酸鋰基本面邏輯并未發(fā)生實(shí)質(zhì)性變化,現(xiàn)貨端市場(chǎng)情緒出現(xiàn)小幅改善,但市場(chǎng)交投表現(xiàn)仍較清淡。由于暫時(shí)沒(méi)有看到明顯的多頭驅(qū)動(dòng),短期反彈的預(yù)期不足。經(jīng)過(guò)一輪大幅下探后,目前盤(pán)面價(jià)格已經(jīng)反映大部分悲觀預(yù)期,下方空間有限,繼續(xù)單邊做空的安全墊不高。后續(xù)可關(guān)注9月下游排產(chǎn)進(jìn)度和上游江西的減產(chǎn)情況,短期建議觀望為主。

中期看,市場(chǎng)對(duì)遠(yuǎn)期階段性供給過(guò)剩的預(yù)期比較一致。今年以來(lái),上游投產(chǎn)持續(xù)推進(jìn),預(yù)計(jì)2023年碳酸鋰產(chǎn)能增量約30萬(wàn)噸。今年上半年,受新能源政策退坡和宏觀經(jīng)濟(jì)因素影響,新能源汽車(chē)需求較弱,下半年新能源汽車(chē)免稅政策延續(xù),再加上新政的出臺(tái),碳酸鋰需求或有一定回升。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè),今年新能源汽車(chē)總銷量為850萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)23%,相比于去年93%的增速明顯放緩,目前下游鐵鋰廠反饋有產(chǎn)能過(guò)?,F(xiàn)象。雖然中期看,基本面仍支持行情偏空思路,但核心邏輯在于階段性供給過(guò)剩,投資者可關(guān)注三季度礦端實(shí)際投產(chǎn)進(jìn)度,上游實(shí)際產(chǎn)量釋放有較多不確定因素,而且非洲礦端數(shù)據(jù)透明度較低,可能出現(xiàn)偏差,警惕過(guò)度一致性預(yù)期下的潛在風(fēng)險(xiǎn)。(作者期貨投資咨詢證編號(hào)Z0013119)

現(xiàn)貨價(jià)格暫時(shí)企穩(wěn) 企業(yè)出貨意愿增強(qiáng)

“與去年年中至今年年初那輪下跌相比,本輪下跌呈現(xiàn)出幅度小、時(shí)間短、影響小的特點(diǎn)?!睒I(yè)內(nèi)人士分析指出,本輪下跌,碳酸鋰消費(fèi)端沒(méi)有出現(xiàn)太大變化,后續(xù)價(jià)格也將逐漸平穩(wěn)。

當(dāng)前看,現(xiàn)貨價(jià)格在200000元/噸關(guān)口上方趨穩(wěn),期貨盤(pán)面也呈現(xiàn)出一定程度的抗跌態(tài)勢(shì)?!?月15日,碳酸鋰期貨主力合約LC2401創(chuàng)前一輪調(diào)整新低192050元/噸。此后盡管現(xiàn)貨價(jià)格進(jìn)一步回落,不斷向期貨盤(pán)面靠攏,但盤(pán)面承壓有限,基差從最高點(diǎn)(上市第二個(gè)交易日)的80000元/噸附近進(jìn)一步收窄至20000元/噸左右?!狈秸衅谄谪浄治鰩熚撼髡J(rèn)為,目前碳酸鋰期貨價(jià)格振蕩回升的態(tài)勢(shì)并未被逆轉(zhuǎn)。

“過(guò)去幾個(gè)交易日,碳酸鋰期貨合約接連呈現(xiàn)企穩(wěn)振蕩、反彈、沖高回落、探底回升走勢(shì),當(dāng)前,預(yù)計(jì)碳酸鋰價(jià)格已經(jīng)達(dá)到階段性底部,但反彈空間并不大?!敝行沤ㄍ镀谪浄治鰩煆埦S鑫認(rèn)為,自上周期貨價(jià)格經(jīng)歷連續(xù)底部振蕩,出現(xiàn)企穩(wěn)信號(hào)后,多家機(jī)構(gòu)反映上周末現(xiàn)貨采購(gòu)情緒回暖,這是中下游存在剛性需求的體現(xiàn)。此外,此前市場(chǎng)上流傳的減產(chǎn)或捂貨挺價(jià)行為則是供給端面臨浮虧時(shí)的主動(dòng)調(diào)整行為。以上因素都有助于市場(chǎng)企穩(wěn),且可能是本周一出現(xiàn)較大幅度反彈的原因之一。

據(jù)期貨日?qǐng)?bào)記者了解,對(duì)于近期碳酸鋰價(jià)格的階段性走低,鋰鹽廠商也并未像年初那般過(guò)于焦慮。記者從江西宜春多家碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)了解到,目前雖然下游拿貨積極性確實(shí)不高,但各家企業(yè)銷售都在正常進(jìn)行,當(dāng)?shù)卮蟛糠制髽I(yè)正常排產(chǎn),開(kāi)工率高者達(dá)到80%。“我們工廠8月訂單略少于7月(估計(jì)減少10%左右),但目前總體來(lái)說(shuō),出貨保持穩(wěn)定,銷售情況還不錯(cuò)?!睂?duì)于碳酸鋰價(jià)格的再次下探,江西一家鋰鹽廠商銷售負(fù)責(zé)人表示,因?yàn)槠髽I(yè)建成產(chǎn)能并不大,目前開(kāi)工接近滿負(fù)荷,且高溫對(duì)他們的生產(chǎn)影響不大。

不過(guò),據(jù)了解,現(xiàn)貨價(jià)格持續(xù)下跌加劇了下游的觀望情緒,需要外購(gòu)原料的鋰鹽廠希望趁著還有利潤(rùn)時(shí)快速出貨。一位從事鋰礦貿(mào)易的銷售人員告訴記者,近期,在鋰礦廠面臨碳酸鋰價(jià)格下行和資金周轉(zhuǎn)壓力的背景下,部分礦廠開(kāi)始低價(jià)出售精粉,市場(chǎng)甚至出現(xiàn)了鋰精礦價(jià)格低于原礦的情況。“有自有礦產(chǎn)的企業(yè)維持正常生產(chǎn),但需要外購(gòu)原料的鋰鹽廠已經(jīng)出現(xiàn)成本倒掛?!鄙鲜鲣N售人員表示,在下游需求暫未看到明顯改善的情況下,供應(yīng)量增加對(duì)市場(chǎng)心態(tài)影響較大,導(dǎo)致部分廠家開(kāi)始選擇低價(jià)拋售。他認(rèn)為,碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格跌破 200000元/噸后,可能會(huì)使部分小型工廠被迫停產(chǎn)。

一位剛從宜春調(diào)研回來(lái)的業(yè)內(nèi)人士告訴記者,江西地區(qū)廠商成本差異較大,這主要取決于礦石成本及品位,部分大廠自有高品位云母礦,生產(chǎn)成本在30000—50000元/噸,而一些外購(gòu)低品位云母企業(yè)的生產(chǎn)成本可能在200000元/噸以上,目前的碳酸鋰價(jià)格已經(jīng)接近部分小型鋰鹽廠的生產(chǎn)成本。青海地區(qū)的生產(chǎn)成本普遍在40000—50000元/噸,進(jìn)口鋰輝石邊際成本在250000元/噸左右,一體化成本在100000—150000元/噸之間。“目前情況下,我們參考的成本支撐在150000—180000元/噸?!鄙鲜鰳I(yè)內(nèi)人士表示。

值得關(guān)注的是,目前鋰鹽廠商已變得更加理性,大多數(shù)廠商不再盲目追求價(jià)格上漲。據(jù)上述業(yè)內(nèi)人士透露,鑒于當(dāng)前報(bào)價(jià)仍有利潤(rùn)空間,根據(jù)對(duì)不同企業(yè)實(shí)際走貨情況的觀察可知,當(dāng)前碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)均在能力范圍內(nèi)加快出貨速度,以防止短期價(jià)格下行影響利潤(rùn)水平?!疤妓徜噧r(jià)格很難再迎來(lái)大幅上漲了,只要還有利潤(rùn)空間,我們就會(huì)及時(shí)出貨,盡量把庫(kù)存水平降低?!庇袖圎}廠商負(fù)責(zé)人也向記者表示,近期市場(chǎng)上碳酸鋰供應(yīng)量會(huì)迎來(lái)增長(zhǎng),為避免積壓庫(kù)存,只要價(jià)格合適,他們都會(huì)選擇快速出貨。

從基本面看,據(jù)相關(guān)資訊公司預(yù)測(cè),目前主流鋰鹽廠多維持正常生產(chǎn),部分企業(yè)受純堿廠商檢修影響,生產(chǎn)或受限。整體看,碳酸鋰處于季節(jié)性供應(yīng)旺季,貨源相對(duì)充裕。但需求則相對(duì)偏弱,目前結(jié)構(gòu)性供應(yīng)過(guò)剩情況依然沒(méi)有緩解,市場(chǎng)觀望情緒較濃,下游僅維持剛需少量采購(gòu),新單成交乏量。庫(kù)存方面,由于近期碳酸鋰價(jià)格持續(xù)下跌,下游減少原料備貨,庫(kù)存多集中在冶煉廠。冶煉廠以供應(yīng)老客戶訂單為主,因交付長(zhǎng)協(xié)訂單,青海地區(qū)出貨量有所增加,庫(kù)存壓力略有緩解。雖部分下游逢低采購(gòu),但散單成交量仍有限。在短期供需錯(cuò)配格局下,碳酸鋰庫(kù)存仍處于高位。

長(zhǎng)期看,對(duì)于碳酸鋰價(jià)格,市場(chǎng)普遍維持看空態(tài)度。“2022年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)出人意料地爆發(fā)式增長(zhǎng),打破了鋰資源供需的平衡局面。當(dāng)時(shí)市場(chǎng)緊俏,大家恐慌式搶貨囤貨,是造成鋰價(jià)上一輪上漲的主要原因?!闭驿囇芯縿?chuàng)始人兼總裁墨柯認(rèn)為,2023年碳酸鋰市場(chǎng)將呈現(xiàn)供大于求的局面,價(jià)格仍有持續(xù)走低的空間。同時(shí),鈉電、錳鐵鋰等新電池技術(shù)出現(xiàn),也將在一定程度上降低企業(yè)的碳酸鋰用量。未來(lái),碳酸鋰價(jià)格很可能進(jìn)入新一輪持續(xù)下行的通道。

“當(dāng)前,碳酸鋰供給過(guò)剩壓力是增大的,邊際成本是下移的,這是碳酸鋰價(jià)格始終難以突破下行通道的根本原因。當(dāng)前價(jià)格的短暫企穩(wěn),是在旺季將至背景下,中下游采購(gòu)需求的支撐,主動(dòng)去庫(kù)狀態(tài)無(wú)法長(zhǎng)期保持。此外,上游價(jià)格跌勢(shì)滯后于鋰鹽,尤其是進(jìn)口礦,導(dǎo)致部分企業(yè)處在虧損狀態(tài),市場(chǎng)存在調(diào)整的需求?!睆埦S鑫認(rèn)為,昨日碳酸鋰的期價(jià)走勢(shì),有一些再次探底的意味?!霸绫P(pán)期貨價(jià)格在拋售壓力下跳水,后持續(xù)振蕩反彈,意味著市場(chǎng)的承接能力尚可,做空的力量不足,繼續(xù)向下打壓的空間也有限。”張維鑫表示,總體看,他仍維持碳酸鋰價(jià)格階段性企穩(wěn)的判斷,預(yù)計(jì)現(xiàn)貨價(jià)格繼續(xù)橫盤(pán)運(yùn)行,期貨價(jià)格在底部區(qū)間振蕩,中長(zhǎng)期依舊是易跌難漲的格局。

記者注意到,在市場(chǎng)對(duì)未來(lái)價(jià)格走勢(shì)的看法幾乎一致的情況下,產(chǎn)業(yè)企業(yè)也在積極擁抱期貨,期望通過(guò)期貨工具來(lái)做好風(fēng)險(xiǎn)管理?!捌谪浭袌?chǎng)本身具有價(jià)格發(fā)現(xiàn)和套期保值功能,對(duì)于產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)而言,碳酸鋰期貨是一個(gè)很好的風(fēng)險(xiǎn)管理工具。”一家從事鋰礦貿(mào)易的企業(yè)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,當(dāng)前碳酸鋰期貨上市交易時(shí)間還不長(zhǎng),需要一個(gè)成長(zhǎng)過(guò)程,而一個(gè)期貨產(chǎn)品要走向成熟,需要更多產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)參與。該負(fù)責(zé)人建議,碳酸鋰產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)若想合理對(duì)沖市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)利用好碳酸鋰期貨及期權(quán)工具,積極擁抱新市場(chǎng)格局,謀求穩(wěn)定而長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。