兩家公司將在鎳的采購和加工、確保中間材料以及探索新的商機（包括回收業(yè)務(wù)）方面進行合作

集團以成為全球電動化領(lǐng)跑者為目標(biāo)，計劃建立電動汽車電池關(guān)鍵原材料的穩(wěn)定供應(yīng)

該合作伙伴關(guān)系將幫助集團在 2031 年之前獲得生產(chǎn)符合通貨膨脹減少法案 (IRA) 要求的電動汽車電池所需的 50% 鎳

集團積極尋求其他全球合作伙伴關(guān)系，以確保鋰等關(guān)鍵電動汽車電池原材料

2023 年 8 月 30 日 ， 現(xiàn)代汽車集團宣布與韓國鋅業(yè)公司簽署諒解備忘錄。本集團將與韓國領(lǐng)先的有色金屬冶煉公司Korea Zinc合作，在鎳價值鏈上進行全面合作。

現(xiàn)代汽車集團（Hyundai Motor Group）執(zhí)行副總裁兼全球戰(zhàn)略辦公室主任 Heung-soo Kim 和韓國鋅業(yè)公司總裁兼聯(lián)席首席執(zhí)行官 Ki Duk Park 出席了諒解備忘錄簽署儀式。

合作內(nèi)容包括鎳原料聯(lián)合采購、鎳原料加工、確保加工鎳和電池材料的穩(wěn)定供應(yīng)，以及探索電池回收等新業(yè)務(wù)。兩家合作伙伴計劃致力于建立穩(wěn)定的鎳供應(yīng)鏈，鎳是電動汽車電池的關(guān)鍵原材料。此外，雙方還計劃聯(lián)合采購鎳原材料并投資礦山開發(fā)項目，以采購符合 IRA 要求的原材料。

4月，該集團公布了計劃，到2030年生產(chǎn)364萬輛電動汽車，躋身全球電動汽車制造商前三名。為支持這一目標(biāo)，本集團正在優(yōu)先采購鎳和鋰等關(guān)鍵原材料。本集團正積極尋求與全球多個專門從事原材料采購及加工以及電池材料制造的合作伙伴的合作。

韓國鋅業(yè)利用其在冶煉鋅和銀等有色金屬方面的專業(yè)知識，于 2017 年成立了一家生產(chǎn)電動汽車電池硫酸鎳的子公司。該公司正致力于擴大其在電動汽車電池業(yè)務(wù)中的業(yè)務(wù)，其中以鎳為重點。擴建計劃包括建立一家子公司來生產(chǎn)電動汽車電池的前體，并計劃2023年在蔚山工業(yè)園區(qū)建造一座鎳冶煉廠。

該合作伙伴計劃于 2026 年開始供應(yīng)鎳。到 2031 年，該集團計劃通過與韓國鋅公司的合作伙伴關(guān)系采購生產(chǎn)符合 IRA 要求的電動汽車電池所需鎳的 50%。

鎳供應(yīng)預(yù)計還將有助于集團獲得穩(wěn)定的電動汽車電池原材料，以滿足其他地區(qū)電動汽車相關(guān)法規(guī)、歐盟關(guān)鍵原材料法案（CRMA）以及其他 ESG 要求。

作為合作的一部分，現(xiàn)代汽車、起亞汽車和現(xiàn)代摩比斯合作成立的海外合資企業(yè)HMG Global計劃收購Korea Zinc 5%的股份。

此外，現(xiàn)代汽車集團還獲得了推薦一名非執(zhí)行董事的權(quán)利。除了股權(quán)收購之外，此舉還旨在加強雙方之間的戰(zhàn)略聯(lián)系，并加強在電動汽車業(yè)務(wù)價值鏈上的合作。