印度尼西亞鎳礦商協(xié)會 (APNI) 秘書長 (Sekum) Meidy Katrin Lengkey 表示，政府需要對鎳儲備的彈性做出全面的控制努力。
Meidy解釋說，需要做出這些努力來維持下游戰(zhàn)略并增加附加值。
“鎳礦開采和冶煉已成為印尼經(jīng)濟的重要組成部分，全球數(shù)十億美元的投資流入該國?！斑@是在政府于 2020 年禁止出口未加工礦石之后發(fā)生的，”他在里斯本舉行的國際鎳研究小組(INSG) 會議上的演講中解釋道。
目前，印度尼西亞的高品位鎳礦（腐泥土）儲量預(yù)計將在六年左右耗盡。這可能會導(dǎo)致用于制造不銹鋼的材料短缺。
印尼鎳礦品位較高，為1.7%，主要用于生產(chǎn)不銹鋼原料鎳生鐵（NPI），而品位較低的鎳礦（褐鐵礦）則用于制造電動汽車電池產(chǎn)品。
特定礦藏的年齡通常是估計值，因為新的勘探可能會增加其規(guī)模。同時新技術(shù)可以提高使用率。
Meidy 表示，印度尼西亞的一個解決方案是鼓勵國內(nèi)加工低品位鎳礦（褐鐵礦），這種加工可以持續(xù) 80 年。
“印度尼西亞還有一些未勘探的地區(qū)也可能產(chǎn)生更多的儲量，”他補充道。
除此之外，印尼解釋說，鎳礦開采和冶煉已成為印尼經(jīng)濟的重要組成部分。2020年政府禁止出口未加工礦石后，全球價值數(shù)十億美元的投資涌入該國。

印尼正考慮對鎳鐵產(chǎn)品出口征稅，以鼓勵電池行業(yè)的發(fā)展。不過，由于該國計劃創(chuàng)建鎳價指數(shù)，這一計劃已被推遲。