廣西北部灣港務(wù)集團有限公司(下稱北部灣港集團)20日介紹，“關(guān)丹港—北部灣港—中國川渝”多式聯(lián)運航線開通后，首批70噸再生鋁錠近日已從馬來西亞關(guān)丹港運抵廣西北部灣欽州港，這也是廣西企業(yè)參與海外再生資源循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)示范園項目的生動實踐。

  據(jù)了解，這批貨物由廣西中馬園區(qū)華物產(chǎn)協(xié)投資有限公司攜手廣西輝航新材料有限公司在馬來西亞成立的合資公司提供，該企業(yè)計劃在馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園投資建設(shè)再生資源循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)示范園，擬建設(shè)年產(chǎn)15萬噸再生鋁產(chǎn)品加工廠一座，項目全面投產(chǎn)后預(yù)計帶來每周200標(biāo)箱的進口數(shù)據(jù)，將為多式聯(lián)運航線的常態(tài)化運行提供基礎(chǔ)貨源，并將優(yōu)先考慮在北港欽州新通道聯(lián)運中心進行存儲和分選，以欽州為倉儲“大本營”，發(fā)往廣西區(qū)內(nèi)各地加工形成下游產(chǎn)品。

  目前，占地面積405畝，總投資約5.48億的北港欽州新通道聯(lián)運中心即將正式對外運營，投產(chǎn)后集裝箱年處理能力可達15萬標(biāo)箱，未來將打造以集裝箱業(yè)務(wù)為主，承接鐵路與水路的聯(lián)運中轉(zhuǎn)功能，發(fā)揮內(nèi)河及海港的銜接作用，與鐵路貨運開展海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)，打造成為欽州港集裝箱業(yè)務(wù)基點，并拓展國際航運、代理和國際物流等綜合業(yè)務(wù)。

  為了更好地為進出口企業(yè)提供便利化全程物流業(yè)務(wù)服務(wù)，國際陸海貿(mào)易新通道關(guān)丹分撥中心已于今年4月掛牌成立，標(biāo)志著馬來西亞東海岸經(jīng)濟特區(qū)與中國北部灣經(jīng)濟區(qū)、中國西部地區(qū)開啟了海鐵聯(lián)運新時代。

  欽州北港供應(yīng)鏈有限公司副總經(jīng)理紀(jì)飛介紹，以前貨物從馬來西亞的巴生港出發(fā)，運到欽州港需要12天以上，但是現(xiàn)在從關(guān)丹港出發(fā)只需要一周的時間。隨著后續(xù)貨量的增加，操作效率不斷提升，運行時間還會縮短。

  紀(jì)飛表示，這次再生鋁錠運輸，主要測試了解航線運輸?shù)耐〞承?、物流?jié)點硬件設(shè)施配套情況和關(guān)檢操作環(huán)節(jié)效率，貨物的成功抵港，有助于培育建設(shè)國際陸海貿(mào)易新通道關(guān)丹分撥中心。

  今年正值中馬“兩國雙園”合作10周年，截止到2022年，“兩國雙園”簽約項目協(xié)議投資額超2300億人民幣。十年來，北部灣港集團依托中馬“兩國雙園”，實現(xiàn)北部灣港與關(guān)丹港集裝箱直航，雙方經(jīng)貿(mào)合作提檔升級。

  “我們期待更多來自馬來西亞關(guān)丹港周邊的貨物運輸至中國。”廣西北部灣國際聯(lián)運發(fā)展有限公司運營部業(yè)務(wù)經(jīng)理周巍說介紹，目前馬來西亞關(guān)丹當(dāng)?shù)仄髽I(yè)正與廣西北部灣港集團在農(nóng)產(chǎn)品上開展深度合作，將會有更多貨物在中國與馬來西亞之間流通。