德國聯(lián)邦政府周二宣布完全凍結(jié)新支出，不僅引發(fā)了政治上的混亂，也對整個德國經(jīng)濟造成了意料之外且相當(dāng)沉重的打擊。

由于德國最高憲法法院裁決，聯(lián)邦政府不得將新冠基金剩余的600多億歐元轉(zhuǎn)移到氣候轉(zhuǎn)型基金中，德國政府預(yù)算出現(xiàn)巨大漏洞。

紅綠燈執(zhí)政聯(lián)盟的反對黨，中右翼的基民盟-基社盟聯(lián)盟聲稱，德國經(jīng)濟因此陷入經(jīng)濟災(zāi)難，政府將很快垮臺。

基民盟聯(lián)邦議員Jens Spahn批評稱，紅綠燈聯(lián)盟的財務(wù)狀況不受控制，無法妥善治理德國，而這種不確定性正在損害政府在企業(yè)中的聲譽，從而拖累經(jīng)濟增長、就業(yè)和對政府的信任。

以芯片業(yè)為例，截至目前，德國在歐盟補貼之外，向英特爾和臺積電等半導(dǎo)體制造商承諾了高達220億美元的激勵措施。但據(jù)ComputerBase.de的報告稱，德國政府預(yù)算凍結(jié)已經(jīng)減緩了芯片制造商的項目進度，價值數(shù)十億美元的投資正懸在半空之中。

如果沒有及時撥付的政府資金，芯片制造商需要自行先拿出資金來進行建設(shè)，通過資本支出或從其他項目中擠出資源，這可能會導(dǎo)致其在德國的項目規(guī)?？s小，或干脆放棄德國。

企業(yè)也頭大了

紅綠燈聯(lián)盟之一的綠黨，其領(lǐng)袖德國經(jīng)濟部長哈貝克警告，德國作為投資中心的地位以及就業(yè)機會都受到了威脅，行業(yè)代表都在呼吁快速解決這一問題。

消息人士則稱，堅信德國政府將履行對英特爾和臺積電的承諾，因為這對德國總理朔爾茨和哈貝克來說都很重要。

但隨著紅綠燈聯(lián)盟遲遲無法進入明年預(yù)算的談判，更多的公司開始擔(dān)憂起來。代表寶馬、大眾等汽車業(yè)巨頭及小型供應(yīng)商的行業(yè)組織——德國汽車工業(yè)協(xié)會敦促政府盡快給出清晰且可靠的規(guī)劃。

該協(xié)會發(fā)言人表示，德國政府必須比以前更堅定地推動能源伙伴協(xié)議以及貿(mào)易和原材料協(xié)議，以鞏固德國作為工業(yè)基地的地位。

德國最大的鋼鐵公司蒂森克虜伯則無奈承認，預(yù)算風(fēng)波預(yù)計將對德國氫能行業(yè)產(chǎn)生嚴重影響，朔爾茨曾對其寄予厚望，眾多工業(yè)公司也需要這一替代俄羅斯能源的關(guān)鍵選擇。

蒂森克虜伯首席執(zhí)行官Miguel Lopez表示，其將與一些氫氣供應(yīng)商進行對話，然后了解情況，他們需要評估氫氣的供應(yīng)情況。