外媒11月23日消息，據悉，瑞士礦業(yè)集團嘉能可(Glencore)周四表示，該公司已決定在意大利境外建立一個電動汽車(EV)電池回收廠的試點項目，但仍將目光投向撒丁島(Sardinia)，尋求更大的設施。

嘉能可在回應路透(Reuters)對一篇報紙報道的置評請求時表示，將測試和示范工廠遷至撒丁島波托維斯梅(Portovesme)以外的地方，將加快項目投產速度。

嘉能可今年5月表示，將與加拿大的Li-Cycle公司在波托維姆(Portovesme)開發(fā)一個回收中心，從廢舊汽車電池中提取的碎片(即所謂的“黑塊”)中生產鋰和其他材料。嘉能可在波托維姆擁有其他工業(yè)基地。

但由于撒丁島地方政府拒絕對該項目的環(huán)境影響進行快速評估，兩家公司決定不再在撒丁島進行該項目的測試和示范階段。

嘉能可在一份電子郵件聲明中表示:“這一進展不會立即影響更大樞紐項目的可行性評估。”

“明確的可行性研究正在進行中，并且仍然集中在Portovesme。這一舉措對我們的回收戰(zhàn)略很重要，也符合意大利可持續(xù)工業(yè)發(fā)展的目標，”該集團補充道。

這家瑞士集團沒有具體說明將在哪里建設試點工廠。

意大利商業(yè)報紙《24小時太陽報》(Il Sole 24 Ore)周四表示，歐洲和北美的幾個國家正在考慮作為備選地點。

在嘉能可撒丁島分公司致意大利環(huán)境和工業(yè)部的一封信中，該公司表示，希望歐盟(eu)針對關鍵脫碳原材料的新規(guī)定，能夠加快其碳中心項目的審批程序。

"我們認為有必要繼續(xù)與你們所代表的部委對話，并討論即將頒布的(歐盟)關鍵原材料法案如何確保Hub項目授權程序的確定性和速度，"該組織在路透看到的信中稱。

該公司還在信中證實，它打算繼續(xù)重組其在Portovesme的現有工業(yè)活動。

CGIL、CISL和UIL工會批評試點工廠的環(huán)境評估程序缺乏明確的最后期限，并要求意大利當局結束對撒丁島樞紐項目的“不信任態(tài)度”。