CRU:2024年大宗商品十大可持續(xù)發(fā)展預(yù)測
發(fā)布時間:2023-12-20 11:51:41      來源:上海金屬網(wǎng)編譯

據(jù)MINING.COM12月19日消息,全球礦業(yè)和金屬行業(yè)咨詢公司CRU發(fā)布了"2024年大宗商品市場十大可持續(xù)性預(yù)測",涵蓋了今年已經(jīng)很熱門的話題。其中包括報告標(biāo)準(zhǔn)、自然保護、氣候行動、碳定價和關(guān)鍵原材料。

以下是CRU分析師對2024年的預(yù)測摘要:

1. 報告:隨著報告壓力的增加,企業(yè)需要在范圍和數(shù)量上為一系列新的和擴大的報告要求做好準(zhǔn)備。

CRU警告說,標(biāo)準(zhǔn)的重疊越來越多,這意味著過渡規(guī)劃對于應(yīng)對政策不確定性和責(zé)任風(fēng)險至關(guān)重要。

對于跨多個司法管轄區(qū)運作的組織或供應(yīng)鏈來說,面臨著越來越大的風(fēng)險。分析師們表示,對于政策制定者來說,標(biāo)準(zhǔn)差異越大,他們就越有可能提高成本,成本增加和報告疲勞的可能性就越大。

2. 生物多樣性承諾受到關(guān)注:企業(yè)將越來越需要開始監(jiān)督和準(zhǔn)備有關(guān)自然和生物多樣性的立法。

與自然相關(guān)的財務(wù)披露特別工作組(TNFD)是一個以市場為主導(dǎo)、以科學(xué)為基礎(chǔ)和政府支持的倡議,于9月發(fā)布了最終建議。這一不具法律約束力的框架的目的是為各組織提供將基于科學(xué)的自然目標(biāo)納入決策的結(jié)構(gòu)。

3. 對氣候行動的必要性和速度的看法兩極分化:CRU表示,隨著氣候變化影響的加劇,企業(yè)將面臨越來越多的審查和風(fēng)險。然而,所需行動的速度并未設(shè)定。即使趨勢很明顯,政治決心也會起起伏伏。

分析人士表示,在美國等一些國家,預(yù)定選舉的結(jié)果將對環(huán)境政策產(chǎn)生重大影響。他們指出,不管結(jié)果如何,《通貨膨脹削減法案》(IRA)的某些部分將比其他部分更難解除。

4. 激勵減排:所有商品市場都將因碳價格上漲而發(fā)生變化。隨著碳定價在推動全球減排方面的作用日益增強,了解碳定價現(xiàn)在和將來都將至關(guān)重要。

5. 關(guān)鍵原材料的競爭將加?。宏P(guān)鍵的礦物規(guī)定在不同地區(qū)和時間都是動態(tài)的。例如,由于電氣化和可再生能源行業(yè)的需求增長快于供應(yīng),美國能源部將銅的短期評級定為“不關(guān)鍵”,中期評級為“接近關(guān)鍵”。

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6. 更加關(guān)注范圍3排放:2024年,通過價值鏈的間接排放或范圍3排放將成為監(jiān)管機構(gòu)、投資者和消費者越來越關(guān)注的主題。CRU表示,企業(yè)需要衡量、報告和減少其范圍3排放以維持其經(jīng)營和進(jìn)入資本市場的社會許可證。

7. 供應(yīng)鏈正在發(fā)生變化:供應(yīng)鏈正處于重大變革時期,區(qū)域化已成為趨勢。歐洲和北美市場就是很好的例子。CRU表示,隨著供應(yīng)鏈的可持續(xù)性和彈性受到更嚴(yán)格的審查,可能會轉(zhuǎn)向更大程度的自給自足和多元化。這可能為當(dāng)?shù)毓?yīng)商和制造商創(chuàng)造新的機會,但也可能導(dǎo)致成本上升和效率降低。

8. 電動汽車銷量持續(xù)增長:2023年,電動汽車銷量增長低于預(yù)期,但事實證明,所有市場都能夠抵御宏觀經(jīng)濟逆風(fēng)。在全球范圍內(nèi),2023年輕型汽車銷量的12%以上是純電動汽車(BEV) 。CRU預(yù)計這一比例明年將躍升至16%以上。到2025年,五分之一的新車銷量將是純電動汽車,該咨詢公司預(yù)測,到2030年,純電動汽車的滲透率將接近50%。

9. 可再生能源裝機容量增長,儲能受到更多關(guān)注:今年可再生能源裝機容量顯著增加,太陽能和風(fēng)能裝機容量超過500吉瓦,中國太陽能部署大幅增加。CRU預(yù)測,2024年這一數(shù)字將出現(xiàn)兩位數(shù)的增長。然而,在歐洲等一些地區(qū),規(guī)劃法、勞動力短缺、融資成本上升阻礙了部署。

10. 新技術(shù)持續(xù)令人興奮:對低碳技術(shù)的興趣將繼續(xù)增加,綠色氫和氨、碳捕獲和儲存以及小型模塊化反應(yīng)堆可能在2024年受到市場的大部分關(guān)注。

CRU認(rèn)為,盡管技術(shù)進(jìn)步和成本下降,但沒有解決脫碳問題的靈丹妙藥。這些技術(shù)幾乎總是需要大量的政策支持或高碳價格,才能與傳統(tǒng)的化石替代品相比具有成本競爭力。

歐盟、日本和澳大利亞只是政策制定者通過提供財政激勵來推動綠色氫生產(chǎn)的三個地區(qū)。許多解決方案仍需要在商業(yè)層面上得到驗證。