上周五，一艘運(yùn)載俄羅斯燃料的油輪在亞丁灣遭到導(dǎo)彈襲擊，這可能成為石油市場(chǎng)的一個(gè)決定性時(shí)刻。

此前，數(shù)月來，胡塞武裝分子對(duì)商業(yè)貿(mào)易的襲擊在一定程度上沒有影響到石油市場(chǎng)。油市能保持如此平靜是因?yàn)榇蟛糠至鹘?jīng)紅海和蘇伊士運(yùn)河的石油來自俄羅斯，所以理論上說，這些石油可能是安全的。胡塞武裝自己也表示，俄羅斯船只沒有什么可害怕的，而且莫斯科是他們的支持者伊朗的盟友。所以，俄羅斯油輪之前基本上沒有受到影響，紅海石油的流動(dòng)也就相對(duì)穩(wěn)定。

但上周五的襲擊明確了一件事：無論也門胡塞武裝提供什么保證，如果船只本身與美國、英國或以色列有哪怕是微弱的聯(lián)系，這些保證都不會(huì)延伸到船只的貨物上。胡塞武裝曾表示，由于加沙的戰(zhàn)爭，他們的目標(biāo)是以色列的資產(chǎn)，然后在美國和英國對(duì)也門發(fā)動(dòng)空襲后，他們將目標(biāo)擴(kuò)大到美國和英國的船只上。

這次襲擊意味著，每天通過紅海運(yùn)往亞洲客戶的300萬桶俄羅斯原油和燃料中的更大一部分可能面臨風(fēng)險(xiǎn)。俄羅斯的產(chǎn)量對(duì)全球市場(chǎng)至關(guān)重要，盡管俄羅斯因?yàn)蹩颂m沖突而受到制裁。隨著油價(jià)上周五飆升約2美元，石油交易員本周將考慮以下一些問題。

紅海過境會(huì)停止嗎？

這是不太可能的，無論是對(duì)于一般貿(mào)易還是對(duì)石油流動(dòng)而言。 這主要取決于四個(gè)因素：船東的意愿、船員的意愿、承租人的意愿和利潤。如果承租人想要通過紅海，并找到一位愿意的船東，以及一支準(zhǔn)備好冒險(xiǎn)的船員，或許還愿意支付額外的危險(xiǎn)費(fèi)用，只要價(jià)格合理，這筆交易就會(huì)發(fā)生。

確實(shí)，保險(xiǎn)費(fèi)用可能會(huì)太過高昂，以至于一些船東發(fā)現(xiàn)繞過非洲是更有吸引力的選擇。但是，盡管上周五的襲擊重新定義了可能被視為目標(biāo)的船只類型，但并不是所有船只都會(huì)屬于這一類別。最有可能的結(jié)果是愿意冒險(xiǎn)的人數(shù)減少，但航線并不會(huì)完全關(guān)閉。

現(xiàn)在所有俄羅斯石油都成為目標(biāo)了嗎？

可能不是。國際海事數(shù)據(jù)庫Equasis將遭受襲擊的油輪Marlin Luanda的船東列為倫敦的一家名為Oceonix Services Ltd.的公司，它事發(fā)時(shí)由總部設(shè)在新加坡的世界頂級(jí)大宗商品供應(yīng)商托克（Trafigura）使用。對(duì)于胡塞武裝來說，這可能已經(jīng)足夠構(gòu)成聯(lián)系了。

但是，Marlin Luanda號(hào)上的燃料與許多俄羅斯石油有一個(gè)關(guān)鍵的不同之處：它是通過西方服務(wù)提供商運(yùn)輸?shù)模驗(yàn)槠鋬r(jià)格在美國制裁允許的限額內(nèi)。自從俄烏沖突以及隨之而來的制裁以來，大多數(shù)俄羅斯石油和燃料都是通過所謂的“影子艦隊(duì)”運(yùn)輸?shù)?。這些船只擁有秘密的所有權(quán)結(jié)構(gòu)，幾乎從未公布過與英國、美國或以色列的聯(lián)系，很少進(jìn)入這些國家的港口，甚至它們的保險(xiǎn)也不透明。

如果胡塞武裝正在使用公開情報(bào)來分析他們的目標(biāo)，那么他們?nèi)匀粫?huì)有很多俄羅斯石油沒有追蹤，至少部分原因是關(guān)于這些船只的公開信息太少了。俄羅斯是支持胡塞武裝的伊朗的盟友，莫斯科譴責(zé)了美國和英國對(duì)也門的襲擊。不過，船只總是有被誤射的風(fēng)險(xiǎn)，或者成為附帶的受害者。

保險(xiǎn)費(fèi)用會(huì)上漲嗎？

可能。即使在俄羅斯燃料貨物受到打擊之前，過境保險(xiǎn)費(fèi)用在幾周內(nèi)已經(jīng)增加了十倍，約占船體價(jià)值的1%。這對(duì)于一些船只來說，相當(dāng)于大約100萬美元，可能超過它們繞過非洲航行的額外燃料費(fèi)用。

在美國和英國轟炸也門試圖平息胡塞武裝襲擊后不久，克拉克森證券的分析師表示，保險(xiǎn)費(fèi)用的上漲可能會(huì)導(dǎo)致更多的船只選擇繞道而行。

船東和船員會(huì)怎么想？

這很可能成為全球石油市場(chǎng)上最重要的問題，但要得出一個(gè)清晰的畫面還需要一些時(shí)間，因?yàn)樽钪匾氖桥c俄羅斯有關(guān)的所有者的行為方式。

顯然，早在胡塞武裝襲擊Marlin Luanda號(hào)之前，一些海員就已經(jīng)緊張了，許多主流國際船東已經(jīng)在轉(zhuǎn)移航向。甚至在上周五之前，大約四分之三的全球頂級(jí)油輪船東似乎已經(jīng)在遠(yuǎn)離。

運(yùn)送俄羅斯貨物的油輪船東及其船員似乎更愿意在該海域航行，至少在上周五的事件發(fā)生之前是這樣。如果這種情況發(fā)生變化，對(duì)俄羅斯來說將是個(gè)壞消息，對(duì)全球石油市場(chǎng)來說也可能成為供應(yīng)問題。

“地緣政治風(fēng)險(xiǎn)已迅速演變?yōu)榈鼐壵维F(xiàn)實(shí)，”RBC資本市場(chǎng)分析師邁克爾·特蘭表示?！氨M管全球油價(jià)尚未完全反映紅海地區(qū)緊張局勢(shì)的升級(jí)，但周末發(fā)生的事件很可能催化預(yù)期結(jié)果的重新定價(jià)，無論是供應(yīng)安全還是油價(jià)方面。”

拜登的能源安全顧問表示，胡塞武裝在紅海對(duì)商船發(fā)動(dòng)的襲擊影響有限，并承諾美國將繼續(xù)采取行動(dòng)來遏制這個(gè)受伊朗支持的組織對(duì)市場(chǎng)的干擾能力。阿莫斯·霍赫斯坦（Amos Hochstein）在周日接受CBS的《面對(duì)國家》（Face the Nation）節(jié)目采訪時(shí)表示：“成本確實(shí)會(huì)上漲，但如果你看看它們對(duì)什么產(chǎn)生影響，就會(huì)知道對(duì)通脹的影響相對(duì)較小?！彼硎?，“我們將繼續(xù)努力減輕和削弱胡塞武裝襲擊的努力。”