韓國(guó)金屬精煉商Ecopro Innovation Co.將用于電池的氫氧化鋰產(chǎn)量較上年同期削減了10%，以應(yīng)對(duì)全球電動(dòng)汽車(chē)需求增長(zhǎng)放緩。

首席執(zhí)行官Anthony Kim在首爾舉行的Fastmarkets亞洲電池原材料會(huì)議間隙表示，根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的情況，該公司可能會(huì)削減多達(dá)五分之一的產(chǎn)量。他表示，電池金屬可能要到2025年第二季度才會(huì)反彈，并補(bǔ)充道，中國(guó)的氫氧化鋰期貨正顯示出復(fù)蘇的跡象。

據(jù)了解，繼去年暴跌之后，中國(guó)氫氧化鋰價(jià)格上月開(kāi)始走高。然而，到目前為止，市場(chǎng)尚未出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性反彈，部分原因是礦商、精煉商和汽車(chē)制造商仍在消化過(guò)剩庫(kù)存。幾家主要生產(chǎn)商也在供應(yīng)過(guò)剩的情況下繼續(xù)生產(chǎn)，阻礙了復(fù)蘇。

Ecopro Innovation是Ecopro集團(tuán)的一部分，該集團(tuán)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)電池的陰極和前體。該公司在韓國(guó)的工廠擁有年產(chǎn)1.3萬(wàn)噸氫氧化鋰的產(chǎn)能，目前正在韓國(guó)建設(shè)第二家工廠。