據(jù)外電5月14日消息，市場(chǎng)人士稱(chēng)，銅生產(chǎn)商和交易商正將更多的銅運(yùn)往美國(guó)，以從CME期貨價(jià)格高于倫敦金屬交易所(LME)的價(jià)格中獲利。

這種所謂的套利是指交易商將大宗商品賣(mài)到不同地點(diǎn)，以利用價(jià)差上漲的機(jī)會(huì)。美國(guó)銅價(jià)飆升帶來(lái)了這種套利機(jī)會(huì)，對(duì)沖基金在美國(guó)需求相對(duì)強(qiáng)勁的情況下增加了在期貨市場(chǎng)的頭寸。

由于電動(dòng)汽車(chē)和其他應(yīng)用(如人工智能和自動(dòng)化的電力需求)對(duì)銅需求增長(zhǎng)的預(yù)期增強(qiáng)，以及對(duì)未來(lái)銅短缺的擔(dān)憂(yōu)，全球銅價(jià)已經(jīng)上漲。CME 7月銅期貨周二上漲至每噸10800美元以上，這較LME銅價(jià)高出超過(guò)600美元，而在2月末時(shí)僅為大約50美元。

一位與一家南美生產(chǎn)商合作的人士稱(chēng)，CME和LME之間的價(jià)差在過(guò)去兩周一直為“大幅正值”。該人士稱(chēng)，6月美國(guó)銅的買(mǎi)價(jià)已經(jīng)升至較LME銅溢價(jià)每噸300美元，幾乎是一周前銷(xiāo)售的價(jià)格的兩倍。從南美到美國(guó)的運(yùn)輸時(shí)間較短，也使得相較于運(yùn)往中國(guó)的資金成本減半，該人士稱(chēng)。

一位倫敦的銅交易商稱(chēng):"你可以從CME庫(kù)存的下滑中看到對(duì)銅的需求?！边^(guò)去一個(gè)月，CME美國(guó)倉(cāng)庫(kù)的銅庫(kù)存下降了30%至21.310噸，表明終端用戶(hù)對(duì)這種工業(yè)金屬有需求。

LME批準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)的銅庫(kù)存為103100噸，自4月初以來(lái)下降了逾15%。

交易商指出，巴拿馬運(yùn)河的低水位及First Quantum在巴拿馬的Cobre業(yè)務(wù)中斷是供應(yīng)緊張的原因之一。