據(jù)了解，鋰的未來供應(yīng)前景面臨著持續(xù)價(jià)格低迷的威脅，以及下游電池和電動(dòng)汽車行業(yè)的不確定性，開發(fā)鋰項(xiàng)目的動(dòng)力正在減弱。

今年早些時(shí)候，鋰市場的低迷開始影響公司，這促使澳大利亞公司Core Mining暫時(shí)停止采礦業(yè)務(wù)，主要生產(chǎn)商Albemarle和Arcadium警告說，不可持續(xù)的價(jià)格將影響未來的供應(yīng)。

鋰輝石價(jià)格最近趨于穩(wěn)定，6月11日，Argus評估的6pc級(jí)鋰精礦(鋰輝石)cif中國價(jià)格為1，050-1，160美元/噸，盡管與一年前的3，900-4，150美元/噸相比大幅下跌。但一位澳大利亞鋰輝石礦商表示，當(dāng)談到在西澳大利亞開發(fā)綠地和棕地項(xiàng)目的激勵(lì)價(jià)格時(shí)，礦商們都希望至少每噸1500美元或以上。西澳大利亞是鋰輝石的主要產(chǎn)區(qū)，該地區(qū)幾乎所有的鋰輝石都出口到中國。但這與當(dāng)前的價(jià)格水平相去甚遠(yuǎn)，礦商也認(rèn)同當(dāng)前鋰價(jià)不可持續(xù)的觀點(diǎn)。

市場參與者也對未來兩個(gè)月的價(jià)格前景持悲觀態(tài)度。一些市場參與者同意行業(yè)觀點(diǎn)，即未來幾周中國碳酸鋰價(jià)格將在95，000元/噸觸底。據(jù)一位對其他幾個(gè)市場參與者進(jìn)行過調(diào)查的交易員稱，買家正在等待價(jià)格跌至那個(gè)水平，然后再制定下周的購買計(jì)劃。

另一名澳大利亞鋰輝石礦商同意鋰輝石生產(chǎn)商可以接受碳酸鋰每噸95，000元的價(jià)格，至少從成本角度來看是這樣，因?yàn)檫@相當(dāng)于鋰輝石每噸約1，000美元，盡管他不排除價(jià)格跌破這一水平的可能性。

一家中國鋰生產(chǎn)商表示，鑒于今年汽車市場形勢嚴(yán)峻，電動(dòng)汽車制造商的需求下降，拖累了鋰需求，人們對補(bǔ)充庫存持謹(jǐn)慎態(tài)度。來自日本和韓國的海運(yùn)需求似乎更加疲軟，因?yàn)轫n國電池制造商受到全球電動(dòng)汽車需求放緩的影響，一名貿(mào)易商稱近期沒有現(xiàn)貨詢價(jià)。

1-3月，韓國頂級(jí)電池制造商LG能源解決方案(LGES)和SK On全球工廠的平均開工率下降。LGES公布的平均開工率為57.4%，低于一個(gè)季度前的69.3%和一年前的77.7%。SK On的利率為69.5%，低于一個(gè)季度前的87.7%和一年前的96.1%。