花旗:鋰價(jià)可能進(jìn)一步下跌
發(fā)布時(shí)間:2024-06-27 11:48:56      來(lái)源:文華財經(jīng)編譯

據外電6月26日消息,鋰價(jià)再度大幅下跌引發(fā)行業(yè)警告--需要關(guān)閉更多鋰礦,以幫助重新平衡供過(guò)于求的市場(chǎng)。

  根據投資銀行花旗的數據,中國碳酸鋰價(jià)格在過(guò)去一個(gè)月里下跌15%,而且可能會(huì )進(jìn)一步下跌。

  鋰是一種重要的電池金屬,在鋰生產(chǎn)過(guò)剩的同時(shí),電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量低于預期,導致供過(guò)于求。

  兩年前碳酸鋰曾飆升至每噸8.2萬(wàn)美元,今年稍早暴跌84%,至每噸1.3萬(wàn)美元,4月份小幅回升至每噸1.6萬(wàn)美元,本周稍早又大幅下跌至每噸1.2萬(wàn)美元。

  花旗表示,表觀(guān)庫存很高,最新數據顯示,庫存自年初以來(lái)增加7萬(wàn)噸。

  花旗表示:“這些高企且不斷上升的庫存,應該會(huì )使鋰價(jià)進(jìn)一步下跌15%-20%,至每噸10,000美元?!?

  鋰價(jià)的新一輪下跌促使全球最大的鋰生產(chǎn)商之一發(fā)出警告,稱(chēng)當前的低價(jià)格意味著(zhù)對鋰生產(chǎn)的新投資是不合理的。

  據報道,Albemarle公司能源存儲總裁Eric Norris在拉斯維加斯的一次會(huì )議上表示,鋰價(jià)“令人擔憂(yōu)”,投資者不應該在目前的市場(chǎng)水平上投資鋰設施。

  花旗在周二的研究報告中表示,鋰庫存正以驚人的速度增長(cháng),但低價(jià)格最終將導致礦山和轉爐關(guān)閉,以及行業(yè)合理化,“緩解我們模擬的極度過(guò)?!?。

  花旗構建的供需模型預測,今年碳酸鋰過(guò)剩8.4萬(wàn)噸,明年過(guò)剩將增至10萬(wàn)噸。

  該行表示,今年需求增長(cháng)率已從2023年的28%放緩至14%,市場(chǎng)過(guò)剩相當于消費量的7%。

  花旗表示:“通貨膨脹、高利率、里程焦慮、充電基礎設施缺乏以及產(chǎn)品可選性有限,都降低了全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售預期,尤其是在美國和歐洲?!?

  “我們的全球汽車(chē)團隊在過(guò)去6到9個(gè)月里兩次下調電動(dòng)汽車(chē)的普及預期。電動(dòng)汽車(chē)預期的重置對鋰平衡產(chǎn)生了顯著(zhù)影響?!?

  在花旗對鋰需求和價(jià)格持悲觀(guān)看法之前,澳大利亞最大的鋰礦商之一Pilbara Minerals上周宣布樂(lè )觀(guān)的項目擴張計劃,計劃在市場(chǎng)條件有利時(shí)將產(chǎn)量提高一倍以上。

  消息公布后,Pilbara股價(jià)下跌10澳元,至3.10澳元,摩根士丹利(Morgan Stanley)和瑞銀(UBS)告訴客戶(hù),該股可能進(jìn)一步下跌。