據(jù)外電6月26日消息，鋰價(jià)再度大幅下跌引發(fā)行業(yè)警告--需要關(guān)閉更多鋰礦，以幫助重新平衡供過(guò)于求的市場(chǎng)。

  根據(jù)投資銀行花旗的數(shù)據(jù)，中國(guó)碳酸鋰價(jià)格在過(guò)去一個(gè)月里下跌15%，而且可能會(huì)進(jìn)一步下跌。

  鋰是一種重要的電池金屬，在鋰生產(chǎn)過(guò)剩的同時(shí)，電動(dòng)汽車的銷量低于預(yù)期，導(dǎo)致供過(guò)于求。

  兩年前碳酸鋰曾飆升至每噸8.2萬(wàn)美元，今年稍早暴跌84%，至每噸1.3萬(wàn)美元，4月份小幅回升至每噸1.6萬(wàn)美元，本周稍早又大幅下跌至每噸1.2萬(wàn)美元。

  花旗表示，表觀庫(kù)存很高，最新數(shù)據(jù)顯示，庫(kù)存自年初以來(lái)增加7萬(wàn)噸。

  花旗表示：“這些高企且不斷上升的庫(kù)存，應(yīng)該會(huì)使鋰價(jià)進(jìn)一步下跌15%-20%，至每噸10,000美元。”

  鋰價(jià)的新一輪下跌促使全球最大的鋰生產(chǎn)商之一發(fā)出警告，稱當(dāng)前的低價(jià)格意味著對(duì)鋰生產(chǎn)的新投資是不合理的。

  據(jù)報(bào)道，Albemarle公司能源存儲(chǔ)總裁Eric Norris在拉斯維加斯的一次會(huì)議上表示，鋰價(jià)“令人擔(dān)憂”，投資者不應(yīng)該在目前的市場(chǎng)水平上投資鋰設(shè)施。

  花旗在周二的研究報(bào)告中表示，鋰庫(kù)存正以驚人的速度增長(zhǎng)，但低價(jià)格最終將導(dǎo)致礦山和轉(zhuǎn)爐關(guān)閉，以及行業(yè)合理化，“緩解我們模擬的極度過(guò)?！?。

  花旗構(gòu)建的供需模型預(yù)測(cè)，今年碳酸鋰過(guò)剩8.4萬(wàn)噸，明年過(guò)剩將增至10萬(wàn)噸。

  該行表示，今年需求增長(zhǎng)率已從2023年的28%放緩至14%，市場(chǎng)過(guò)剩相當(dāng)于消費(fèi)量的7%。

  花旗表示：“通貨膨脹、高利率、里程焦慮、充電基礎(chǔ)設(shè)施缺乏以及產(chǎn)品可選性有限，都降低了全球電動(dòng)汽車銷售預(yù)期，尤其是在美國(guó)和歐洲?！?

  “我們的全球汽車團(tuán)隊(duì)在過(guò)去6到9個(gè)月里兩次下調(diào)電動(dòng)汽車的普及預(yù)期。電動(dòng)汽車預(yù)期的重置對(duì)鋰平衡產(chǎn)生了顯著影響。”

  在花旗對(duì)鋰需求和價(jià)格持悲觀看法之前，澳大利亞最大的鋰礦商之一Pilbara Minerals上周宣布樂(lè)觀的項(xiàng)目擴(kuò)張計(jì)劃，計(jì)劃在市場(chǎng)條件有利時(shí)將產(chǎn)量提高一倍以上。

  消息公布后，Pilbara股價(jià)下跌10澳元，至3.10澳元，摩根士丹利(Morgan Stanley)和瑞銀(UBS)告訴客戶，該股可能進(jìn)一步下跌。