由于眾所周知的原因，目前有大量往返亞歐航線的貨船正在繞行非洲南部。這些為了躲開(kāi)導(dǎo)彈和無(wú)人機(jī)襲擊的貨船，未來(lái)幾天里將迎來(lái)大自然宏偉力量的挑戰(zhàn)。
航運(yùn)巨頭馬士基（MAERSK）周一發(fā)布“極端天氣警告”稱，未來(lái)幾天內(nèi)南非海岸線將出現(xiàn)強(qiáng)風(fēng)、大浪和暴雨的天氣，預(yù)計(jì)船只的移動(dòng)的操控將受到影響。為了尋找避難場(chǎng)所和繞開(kāi)受影響區(qū)域，接下來(lái)幾天預(yù)計(jì)會(huì)出現(xiàn)延誤的情況。
（來(lái)源：馬士基官網(wǎng)）
馬士基介紹稱，接下來(lái)的幾天里，從開(kāi)普敦到伊麗莎白港之間的航線可能會(huì)遭受最為嚴(yán)重的影響——那里也是整個(gè)非洲的最南端。
（來(lái)源：Google Maps）
為了避免事端，目前大概有690艘貨船正在南非好望角附近航行，主要是受到中東問(wèn)題影響的歐美集裝箱船。
根據(jù)南非當(dāng)?shù)氐臍庀蠓?wù)機(jī)構(gòu)（上周日）預(yù)告，伴隨著一股猛烈寒潮襲擊，該國(guó)部分地區(qū)將迎來(lái)“具有破壞性的海岸狂風(fēng)”，大暴雨和部分區(qū)域可達(dá)10米的海浪沖擊，可能會(huì)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施造成威脅。高速風(fēng)浪也可能會(huì)對(duì)部分離岸區(qū)域的航行造成困難。
（來(lái)源：X）
值得一提的是，惡劣天氣不僅對(duì)航行在海面上的貨船造成影響，對(duì)于年久失修的南非港口基建也是不小的考驗(yàn)。
在世界銀行和標(biāo)普環(huán)球情報(bào)今年6月發(fā)布的《集裝箱港口表現(xiàn)指數(shù)2023》報(bào)告中，南非開(kāi)普敦港位列全球405位——這份報(bào)告的倒數(shù)第一，同樣來(lái)自南非的伍拉港和德班港拿下全球倒數(shù)第二和倒數(shù)第八。伊麗莎白港表現(xiàn)稍好一些，位列全球第391位。順便一提，在這份榜單上名列全球第一的是中國(guó)的洋山深水港。
（來(lái)源：CPPI報(bào)告）
面對(duì)大量的問(wèn)題，南非國(guó)有物流公司Transnet SOC已經(jīng)在艱難地改善其港口的運(yùn)營(yíng)狀況，以及謀求私人投資，并更換適應(yīng)極端天氣條件的裝備。
由于周一全球航運(yùn)板塊受到歐線集運(yùn)期貨快速暴漲后跌停沖擊，南非惡劣天氣的預(yù)警并沒(méi)有改變市場(chǎng)的調(diào)整氛圍。截至發(fā)稿，在丹麥上市的馬士基繼上周五跌超5%后，目前跌幅又接近4%。另一家歐洲航運(yùn)巨頭赫伯羅特也跌超3%。
（馬士基日線圖，來(lái)源：TradingView）
