近日，天元錳業(yè)所擁有的全球最大的碳酸錳礦企業(yè)加納錳礦公司又陷入了被關閉的傳聞。傳聞中稱加納土地和自然資源部長下令關閉加納錳礦有限公司，關閉是為了應對該公司無法履行其財務義務，目前已導致該州損失超過3億美元的收入。
有關加納錳礦公司的介紹和此次事件的前情提要，可參見之前的文章“【分析】但愿虛驚一場？傳聞加納錳業(yè)被要求停產審計”。
根據多方了解，目前加納錳礦仍正常運行，企業(yè)致力于實現(xiàn)其2019年產量700萬噸的目標；此次有關部門下令關閉，未來短期內錳礦公司的確有暫時停產的風險，但業(yè)者預計即使停產時間也不會很長，后期還是有談判的空間，主要原因在于：
1）中國是碳酸錳礦主要的消費國，若和天元錳業(yè)的合作破裂，基本沒有可能尋求到同規(guī)模的替代客戶；
2）錳礦公司促進了當地的就業(yè)，也促進了當地的基礎設施建設，長期停產對地方政府害大于利；
3）跨國投資中，企業(yè)和當地政府的的合作關系中，出現(xiàn)不同部門之間利益的沖突十分常見，只要利益仍有一致的方向，在政局不發(fā)生重大變動的情況下基本能夠得到妥善處理。
由于加納錳礦為碳酸錳礦，多數還是用于電解金屬錳的生產，目前主要消費地只有中國，估算2019年全年北方電解錳廠對加納錳礦的消費量在240-300萬噸左右，其他南方電解錳廠雖然有部分也開始使用加納錳礦但量還不多，在加納錳礦的高產量之下，電解錳廠的需求短期內增長空間不大，勢必需要開拓硅錳合金市場。即使后期該部分市場開拓情況不理想，大量滯銷，考慮到電解錳廠對這部分錳礦的的剛需的存在，降低今年的產量目標也比完全停產要更為符合各方利益。
海關數據顯示，2019年1-6月，中國共進口加納錳礦257.9萬噸，較去年同期增長105%。
數據來源：中國海關，
當前中國國內加納錳礦庫存還處于比較高的水平，除了廠家自身的6個月左右的常備運料庫存以外，天津港港口有11萬噸，欽州港有8萬噸。
以下為外媒傳聞原文翻譯：
據消息稱，加納土地和自然資源部長下令關閉加納錳礦有限公司，直至8月5日星期一另行通知為止。Kweku Asoma Cheremeh表示，關閉是為了應對該公司無法履行其財務義務，目前已導致該州損失超過3億美元的收入?！拔覀儗⒆屗麄冋业剿麄兯赶碌倪`規(guī)行為的友好解決方案。如果他們確實沒有對這些事情做出任何好的解釋，那么我們會在法庭上將他們提出來，如果有必要，政府還會考慮直接接管公司或出售公司資產以支付債務?！?br/>據悉，就在本年1月，加納錳礦有限公司被指示停止其采礦業(yè)務，使該州能夠對其業(yè)務進行徹底的財務審計，隨后，該部同意該公司的意見，即在采礦作業(yè)正在進行的同時可以進行審計。在初步審計完成后發(fā)現(xiàn)，該公司未能支付額外的特許權使用費（1280萬美元），額外的公司稅（7900萬美元）和宣布的股息損失（610萬美元）。
由于2017年之前沒有進行轉讓定價審計，因此2010年至2017年期間離岸的額外收入也減少了2.59億美元。審計還注意到加納錳礦有限公司運營導致的主要基礎設施缺陷。
Cheremeh表示，公路和鐵路基礎設施已超出容量范圍。雖然公司繼續(xù)擴大錳的出口，但為公司提供服務的加納承包商欠下數億美元。該部目前的數據顯示，目前公司生產和出口量超過300萬公噸。
另外，公司在支付超過400萬美元的年度礦權費方面也有違約。這些和其他一些違規(guī)行為使得關閉加納錳礦有限公司，直到另行通知為止。目前，該部與礦產委員會和其他相關利益攸關方將立即開始與該公司討論在關閉過程中解決這些和所有其他未決問題。