網(wǎng)訊：8月初，山東省人民政府發(fā)布《關(guān)于大力拓展消費市場加快塑造內(nèi)需驅(qū)動型經(jīng)濟新優(yōu)勢的意見》，意見指出特別指出將全面取消二手車限遷政策。這意味著山東成為第15個全面取消二手車限遷省。更意味著將激發(fā)山東二手車市場的活力。
山東省為二手車流通重要省份
根據(jù)2018年中國二手車市場表現(xiàn)來看，整體發(fā)展態(tài)勢穩(wěn)定。在前十名的二手車交易量排名中，山東省位列第四，僅僅落后四川省400輛左右。而四川省之所以排名第三，這與它是西部地區(qū)二手車集散中心，既遷入大量車源，同時也輸出大量車源至西部各個省份有關(guān)。在限遷完全放開的15個省中，三個西部汽車主要城市寧夏、青海、云南也在不同程度的幫助四川分銷二手車。
山東半島有3000多公里黃金海岸，占全國海岸線的六分之一，居全國第二位。另外，山東港口吞吐量位居全國第二，擁有青島、煙臺和日照港3個億噸大港。也是全國平行進口車主要的進出口港口。這意味著，山東省擔負著中國進口新車的大量流水任務(wù)。
而山東省的二手車市場一直以來也是吞吐量較大的省份，不過由于環(huán)境等問題，2014年開始，濟南啟動了限制二手車遷入政策，濟南市發(fā)布《關(guān)于加強機動車管理防治大氣污染的通告》規(guī)定，禁止下列外埠機動車轉(zhuǎn)入濟南。直至2018年，在國務(wù)院《大氣污染防治行動計劃》和《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作方案》下達的更加嚴格的空氣改善目標下，山東省對省內(nèi)各區(qū)縣建議，可以根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)劃定高排放車輛限行區(qū)域。
此措施的施行大力推進了省內(nèi)國三及以下營運柴油貨車提前淘汰更新，加快淘汰采用稀薄燃燒技術(shù)、“油改氣”老舊燃氣車輛，完成國家下達的國三及以下排放標準營運柴油貨車淘汰任務(wù)。
自濟南市取消限遷后，二手車新零售加速布局山東經(jīng)濟核心城市。如幾個重要的二手車電商平臺落戶山東省內(nèi)，以二手車新零售平臺為依托，集合了二手車咨詢、交易、過戶、金融、保險、保養(yǎng)維修等業(yè)務(wù)于一體。山東省的二手車市場進入了精品化，如精細裝修的店面、嚴格篩選的車源，到貼心的一站式服務(wù)、完善的售后保障，取消限遷后，新零售正推動二手車行業(yè)的變革，為消費者提供更加豐富的購車選擇，并持續(xù)加速推動山東省汽車消費產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型和發(fā)展。
刺激山東省新車消費的更新速度
作為全國第15個取消限遷省份，山東省的二手車市場將會面臨怎樣的影響，新浪汽車采訪到了乘聯(lián)會秘書長崔東樹先生，他認為此舉能夠激發(fā)山東省二手車市場的市場活力。
在汽車保有量上，根據(jù)2018年的統(tǒng)計顯示，山東省在我國31個省級行政單位里，汽車保有量最多，達到了2148.3萬輛，山東已經(jīng)連續(xù)幾年都保持了全國第一。特別是在國六排放標準實施后，崔東樹認為，此舉能夠加速山東省內(nèi)汽車市場的更新?lián)Q代，促使二手車市場汽車流通更加順暢，刺激新車消費的更新速度。
促進經(jīng)濟發(fā)展
知名二手車專家，二手車行業(yè)評論人王萌認為：“山東省取消二手車限遷，對于遷入地當?shù)叵M者私家車保有量有明顯促進作用，帶動當?shù)亟?jīng)濟活躍度，有利于整體經(jīng)濟發(fā)展。”
山東省一直以來是中國汽車銷量大省，但2018年新車銷量出現(xiàn)了明顯的下滑。數(shù)據(jù)顯示，2018年山東省汽車銷量為1555509輛，相比2017年的1766277輛，下滑了12%。不過二手車市場依然呈現(xiàn)增長趨勢，在全國二手車第1梯隊中，山東因為地理優(yōu)勢，已經(jīng)突破100萬臺/年以上的銷量，成為全國最大的二手車批發(fā)交易市場。
在全國汽車市場遭遇20年來的首次負增長的情況下，激活二手車市場，推動新車市場的前行，山東省有著舉足輕重的作用。希望限遷后，山東省能夠從二手車市場的角度給車市注入一劑強心針。
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