網(wǎng)訊：最新消息顯示，特斯拉上海超級工廠建設(shè)順利，預(yù)計在2019年年底正式投產(chǎn)。根據(jù)規(guī)劃，這座超級工廠將集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體，建成后將在兩到三年后實現(xiàn)50萬輛純電動整車年產(chǎn)能。
電車匯從InsideEVs獲悉，Model 3目前的產(chǎn)量接近每周7000輛，特斯拉超級工廠于2019年底或2020年初在中國投產(chǎn)后，產(chǎn)量可能會達到每周1萬輛。由此可見，特斯拉中國工廠初期產(chǎn)能為每周3000輛。按照年產(chǎn)能50萬輛的目標，特斯拉中國工廠每周產(chǎn)能要達到9600輛左右，這一目標預(yù)計將于兩至三年后實現(xiàn)。
在特斯拉中國工廠即將投產(chǎn)之際，上海市政府與特斯拉之間的一份協(xié)議也被公開。7月30日，特斯拉在向美國證券交易委員會（SEC）提交的一份最新季度申報文件中披露，該公司就特斯拉上海工廠的土地使用權(quán)，與上海市政府簽訂了為期50年的經(jīng)營租賃協(xié)議。同時，從2023年底開始，特斯拉上海工廠每年必須繳納3.23億美元（約22.3億人民幣）的稅收，如果無法滿足這塊土地將被政府收回。
以此前特斯拉公布的國產(chǎn)Model 3車型預(yù)售價32.8萬元為例，大約銷售6707輛車便可支付一年的納稅額，相當于2018年全年在華銷售額的18%左右。按照特斯拉目前的產(chǎn)能規(guī)劃來看，到2023年達到這一要求并不困難。
今年上半年，特斯拉在全球共取得109億美元的銷售收入，相比去年同期的74億美元，增長了近47%。而作為最重要的市場之一，特斯拉在中國的表現(xiàn)同樣增速明顯。數(shù)據(jù)顯示，1-6月，特斯拉在華共交付新車2.2萬輛，同比增長173.6%，銷售新車收入為14.7億美元，同比增長42%。
關(guān)于特斯拉2019年的收入情況，外界也做出了大膽預(yù)測。2018年，特斯拉下半年的收入幾乎是上半年收入的兩倍(140億美元和74億美元)，如果2019年下半年的收入增長50%，2019年的收入將是250億美元，如果2019年下半年的收入也能翻一番，特斯拉全年收入將達到300億美元。而外界對特斯拉2019年全年收入的猜測就是250億美元到300億美元之間。
根據(jù)特斯拉規(guī)劃，上海超級工廠生產(chǎn)車型為Model?3和Model Y兩種車型，所生產(chǎn)的車輛將只在中國銷售。
中國作為特斯拉第二大市場，上海超級工廠對公司的重要性不言而喻。上海超級工廠也是特斯拉全球布局的首個海外大型生產(chǎn)基地，也是為了能夠在中國這一最大新能源汽車市場占據(jù)重要市場份額，并且還能以更低的生產(chǎn)運營成本實現(xiàn)最終盈利。如今，隨著特斯拉上海工廠逐漸投產(chǎn)，特斯拉在中國市場的一舉一動更值得關(guān)注。
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