網(wǎng)訊：最新消息顯示，特斯拉上海超級(jí)工廠建設(shè)順利，預(yù)計(jì)在2019年年底正式投產(chǎn)。根據(jù)規(guī)劃，這座超級(jí)工廠將集研發(fā)、制造、銷(xiāo)售等功能于一體，建成后將在兩到三年后實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)輛純電動(dòng)整車(chē)年產(chǎn)能。
電車(chē)匯從InsideEVs獲悉，Model 3目前的產(chǎn)量接近每周7000輛，特斯拉超級(jí)工廠于2019年底或2020年初在中國(guó)投產(chǎn)后，產(chǎn)量可能會(huì)達(dá)到每周1萬(wàn)輛。由此可見(jiàn)，特斯拉中國(guó)工廠初期產(chǎn)能為每周3000輛。按照年產(chǎn)能50萬(wàn)輛的目標(biāo)，特斯拉中國(guó)工廠每周產(chǎn)能要達(dá)到9600輛左右，這一目標(biāo)預(yù)計(jì)將于兩至三年后實(shí)現(xiàn)。
在特斯拉中國(guó)工廠即將投產(chǎn)之際，上海市政府與特斯拉之間的一份協(xié)議也被公開(kāi)。7月30日，特斯拉在向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）提交的一份最新季度申報(bào)文件中披露，該公司就特斯拉上海工廠的土地使用權(quán)，與上海市政府簽訂了為期50年的經(jīng)營(yíng)租賃協(xié)議。同時(shí)，從2023年底開(kāi)始，特斯拉上海工廠每年必須繳納3.23億美元（約22.3億人民幣）的稅收，如果無(wú)法滿(mǎn)足這塊土地將被政府收回。
以此前特斯拉公布的國(guó)產(chǎn)Model 3車(chē)型預(yù)售價(jià)32.8萬(wàn)元為例，大約銷(xiāo)售6707輛車(chē)便可支付一年的納稅額，相當(dāng)于2018年全年在華銷(xiāo)售額的18%左右。按照特斯拉目前的產(chǎn)能規(guī)劃來(lái)看，到2023年達(dá)到這一要求并不困難。
今年上半年，特斯拉在全球共取得109億美元的銷(xiāo)售收入，相比去年同期的74億美元，增長(zhǎng)了近47%。而作為最重要的市場(chǎng)之一，特斯拉在中國(guó)的表現(xiàn)同樣增速明顯。數(shù)據(jù)顯示，1-6月，特斯拉在華共交付新車(chē)2.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)173.6%，銷(xiāo)售新車(chē)收入為14.7億美元，同比增長(zhǎng)42%。
關(guān)于特斯拉2019年的收入情況，外界也做出了大膽預(yù)測(cè)。2018年，特斯拉下半年的收入幾乎是上半年收入的兩倍(140億美元和74億美元)，如果2019年下半年的收入增長(zhǎng)50%，2019年的收入將是250億美元，如果2019年下半年的收入也能翻一番，特斯拉全年收入將達(dá)到300億美元。而外界對(duì)特斯拉2019年全年收入的猜測(cè)就是250億美元到300億美元之間。
根據(jù)特斯拉規(guī)劃，上海超級(jí)工廠生產(chǎn)車(chē)型為Model?3和Model Y兩種車(chē)型，所生產(chǎn)的車(chē)輛將只在中國(guó)銷(xiāo)售。
中國(guó)作為特斯拉第二大市場(chǎng)，上海超級(jí)工廠對(duì)公司的重要性不言而喻。上海超級(jí)工廠也是特斯拉全球布局的首個(gè)海外大型生產(chǎn)基地，也是為了能夠在中國(guó)這一最大新能源汽車(chē)市場(chǎng)占據(jù)重要市場(chǎng)份額，并且還能以更低的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本實(shí)現(xiàn)最終盈利。如今，隨著特斯拉上海工廠逐漸投產(chǎn)，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的一舉一動(dòng)更值得關(guān)注。
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