網(wǎng)訊：8月8日，日本船舶出口商協(xié)會（JSEA）發(fā)布了日本船企7月接單量的最新數(shù)據(jù)。今年7月，日本船企接單量共計56萬GT，同比下滑5%。同時，手持訂單量已經(jīng)降至2002年7月以來的最低水平。
JSEA認(rèn)為，中美貿(mào)易糾紛、霍爾木茲海峽周邊中東地區(qū)緊張局勢加劇等國際形式不安定要素已經(jīng)對造船業(yè)帶來了不利影響，日元升值也使得出口船舶訂單的協(xié)商變得更加困難。在這樣的背景下，7月日本船企接單量和手持訂單量均有所下滑。
根據(jù)JSEA的數(shù)據(jù)，7月，日本船企接單量共計16艘，包括15艘散貨船和1艘油船。其中，15艘散貨船分別6艘靈便型散貨船、4艘大靈便型散貨船、3艘巴拿馬型散貨船、1艘好望角型散貨船和1艘木片運輸船，共計53.54萬GT；此外還有1艘21326 GT化學(xué)品船。
2019財年以來（今年4月至7月），日本船企接獲的新船訂單量達到61艘、255萬GT，同比去年增長了18.3%。今年前7個月，日本船企接單量共計116艘、531.6萬GT，同比增長5.9%。
截止2019年7月底，日本船企手持訂單量為471艘、2278萬GT，交付期一直持續(xù)至2022財年（2022年4月至2023年3月）。與6月底的手持訂單量相比，7月底的數(shù)字減少了約59萬GT，去年同期手持訂單量則為501艘、2553萬GT。日本船企手持訂單量已經(jīng)連續(xù)4個月出現(xiàn)下滑。
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