工信部提加快《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》編制工作*7月新勢力總銷2375輛 無一車型銷量過千
發(fā)布時間:2019-08-20 11:00:56      來源:上海有色網(wǎng)
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【工信部副部長:加快推進《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》編制工作】工信部副部長辛國斌在2019全球汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大會上強調(diào),在面臨較大下行壓力的情況下,全行業(yè)要“變革破局”、“化危為機”,采取切實可行措施,增強產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力。加快推進《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》編制工作,修訂實施《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》,完善傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車與新能源汽車協(xié)調(diào)發(fā)展機制。
【7月新勢力總銷2375輛 無一車型銷量過千小鵬G3奪冠】據(jù)交強險數(shù)據(jù)顯示,2019年7月份,中國造車新勢力總銷量僅實現(xiàn)2,375輛,環(huán)比驟降了76%,該銷量水平在今年以來僅高于處于春節(jié)期間的2月份。為何遭遇斷崖式下滑?車聚君認為,這與新能源補貼過渡期結(jié)束,7月份已開始正式實施2019新能源補貼很大關(guān)系。造車新勢力三巨頭蔚來、小鵬、威馬7月份共銷售2133輛,占新勢力總量的90%。不過,新勢力總量低,其單車銷量自然也不高,未有一款車型銷量過千輛, 而奪得新勢力車型第一的仍是小鵬G3,其該月銷售汽車720輛。? 來源:車聚網(wǎng)
【永興特鋼正式更名為永興材料 鋰電新能源業(yè)務(wù)即將啟動】8月18日,永興特鋼公告顯示,公司名稱已由“永興特種不銹鋼股份有限公司”變更為“永興特種材料科技股份有限公司”,證券簡稱相應(yīng)由“永興特鋼”變更為“永興材料”。
【普萊德獲北汽新能源1.18億元電池訂單】近日,北汽藍谷發(fā)布公告稱,其子公司北京新能源汽車營銷有限公司擬以現(xiàn)金不超過1.18億元向北京普萊德新能源電池科技有限公司(簡稱“普萊德”)分批次合計購買約 1500 套快換鋰電池系統(tǒng)作為集裝箱式乘用車換電系統(tǒng)的配套設(shè)備。
【質(zhì)量服務(wù)被詬病 特斯拉取消價值500萬歐元的訂單】據(jù)外媒報道,Stefan Moeller今年年初樹立了一項宏偉的目標,即將旗下汽車租賃公司Nextmove其車隊中的特斯拉Model 3增加100輛,希望成為特斯拉在德國最大的客戶。鑒于歐洲對電動車的接受程度較慢,所以Stefan Moeller將特斯拉進入歐洲市場比喻成席卷整個歐洲的一場海嘯。但Moeller所期待的浪潮似乎變成了小溪流。由于特斯拉首批交付的15輛轎車出現(xiàn)質(zhì)量及修理工作不到位等問題,包括保險杠出現(xiàn)刮痕、大燈出現(xiàn)水漬等。在數(shù)周的反復(fù)交涉之后,剩余的85輛Model 3訂單則被特斯拉取消了。根據(jù)Electrek的報道,被取消的訂單金額約在500萬歐元左右。(來源:蓋世汽車)
【蔚來回應(yīng)傳聞:近期無回科創(chuàng)板計劃 硅谷辦公室正常運營】8月19日,蔚來汽車就回科創(chuàng)板上市、關(guān)閉硅谷辦公室等傳聞在官方微博上作出澄清。蔚來稱,就媒體發(fā)布關(guān)于蔚來關(guān)閉硅谷辦公室等信息,現(xiàn)澄清如下:媒體報道中蔚來回科創(chuàng)板、關(guān)閉硅谷辦公室等內(nèi)容皆為不實報道。硅谷辦公室是蔚來全球戰(zhàn)略布局的重要一環(huán),一直處于正常的運營狀態(tài)。蔚來目前把體系化效率提升作為工作重點,員工優(yōu)化會有序地進行。蔚來近期沒有回科創(chuàng)板的計劃。
【東風汽車出資5.94億元參與投資設(shè)立新能源產(chǎn)業(yè)基金】日前,東風汽車與漢江控股、北京瑞和共同簽署合作協(xié)議,共同出資12億元,設(shè)立襄陽東風漢江新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金,重點支持東風新能源汽車的運營項目。
【馬自達首款電動SUV或2020年推出 將聯(lián)手長安造電動汽車】日前,外媒曝光了一張疑似馬自達電動SUV的諜照,新車采用CX系列SUV的設(shè)計風格。根據(jù)此前消息來看,該車定位緊湊型SUV,并預(yù)計2020年正式推出。值得一提的是,馬自達首席執(zhí)行官Akira Marumoto還曾透露,在2020年,馬自達將與長安汽車共同打造一款專門面向中國市場的電動車,并由長安負責采購發(fā)動機、電池和其他零部件,馬自達則負責整車設(shè)計以及其他與車身相關(guān)的領(lǐng)域。
鈷鋰小金屬研究團隊
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