8月23日訊：
寧德時(shí)代是全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池系統(tǒng)提供商，專(zhuān)注于新能源汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案。公司在電池材料、電池系統(tǒng)、電池回收等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵領(lǐng)域擁有核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)及可持續(xù)研發(fā)能力，形成了全面、完善的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售服務(wù)體系。報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入2026384.42萬(wàn)元，與去年同期相比增長(zhǎng)了116.50%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為210243.51萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)130.79%。
公司業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)詳情
（一）動(dòng)力電池系統(tǒng)
動(dòng)力電池系統(tǒng)包括電芯、模組和電池包，其銷(xiāo)售構(gòu)成公司主要收入來(lái)源。根據(jù)中汽研合格證數(shù)據(jù)和保監(jiān)會(huì)交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年上半年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成60.9萬(wàn)輛和60.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)60.1%和85.6%，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量大增帶動(dòng)電池裝機(jī)量上漲；根據(jù)中汽研合格證數(shù)據(jù)，2019年上半年動(dòng)力電池裝機(jī)總量為30.0GWh，同比增長(zhǎng)近93.6%，其中公司裝機(jī)電量為13.8GWh。報(bào)告期內(nèi)，公司動(dòng)力電池系統(tǒng)銷(xiāo)售收入1689180.48萬(wàn)元，較上年同期增長(zhǎng)135.01%。公司在新能源汽車(chē)鋰離子動(dòng)力電池領(lǐng)域繼續(xù)保持技術(shù)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，隨著報(bào)告期內(nèi)產(chǎn)能逐漸釋放，銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)。
（二）儲(chǔ)能系統(tǒng)
報(bào)告期內(nèi)，公司儲(chǔ)能系統(tǒng)銷(xiāo)售收入為23991.31萬(wàn)元，較上年同期增長(zhǎng)369.55%。公司加強(qiáng)研發(fā)投入和市場(chǎng)推廣，拓展與產(chǎn)業(yè)鏈上下游公司合資合作，持續(xù)增強(qiáng)在儲(chǔ)能領(lǐng)域的技術(shù)和市場(chǎng)儲(chǔ)備，儲(chǔ)能市場(chǎng)布局及推廣開(kāi)始取得成效。
（三）鋰電池材料
報(bào)告期內(nèi)，公司鋰電池材料銷(xiāo)售收入為230898.62萬(wàn)元，較去年同期增長(zhǎng)32.14%。鋰電池材料銷(xiāo)售收入快速增長(zhǎng)主要受益于市場(chǎng)需求旺盛及公司新建產(chǎn)能投產(chǎn)。報(bào)告期內(nèi)，公司進(jìn)一步加大在鋰電池材料回收及生產(chǎn)領(lǐng)域的布局，通過(guò)控股子公司投資建設(shè)正極材料產(chǎn)業(yè)園、與格林美和青山集團(tuán)等公司合作在印尼設(shè)立濕法鎳冶煉廠。
主要財(cái)務(wù)指標(biāo)情況
公司可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)
（一）新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策變化風(fēng)險(xiǎn)
受益于國(guó)家新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策的推動(dòng)，近年來(lái)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展較快，動(dòng)力電池作為新能源汽車(chē)核心部件，其市場(chǎng)亦發(fā)展迅速。隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，國(guó)家對(duì)補(bǔ)貼政策也有所調(diào)整。如果政策退坡超過(guò)預(yù)期或相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策發(fā)生重大不利變化，可能會(huì)對(duì)寧德時(shí)代經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生重大不利影響。
（二）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇風(fēng)險(xiǎn)
新能源汽車(chē)市場(chǎng)在快速發(fā)展的同時(shí)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈。動(dòng)力電池作為新能源汽車(chē)核心部件之一，也不斷吸引新進(jìn)入者通過(guò)直接投資、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型或收購(gòu)兼并等方式參與競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)現(xiàn)有動(dòng)力電池企業(yè)亦紛紛擴(kuò)充產(chǎn)能，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力的不斷增大和客戶需求的不斷提高，寧德時(shí)代未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展將面臨一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的風(fēng)險(xiǎn)。
（三）新產(chǎn)品和新技術(shù)開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)
作為新興行業(yè)，鋰離子動(dòng)力電池行業(yè)的技術(shù)更新速度較快，且發(fā)展方向具有一定不確定性。公司如果不能始終保持技術(shù)水平行業(yè)領(lǐng)先并持續(xù)進(jìn)步，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力可能會(huì)受到影響。
（四）毛利率下降的風(fēng)險(xiǎn)
寧德時(shí)代各細(xì)分產(chǎn)品毛利率的變動(dòng)是銷(xiāo)售單價(jià)和單位成本變動(dòng)綜合影響的結(jié)果。若未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇或國(guó)家政策調(diào)整等因素使得公司產(chǎn)品售價(jià)及原材料采購(gòu)價(jià)格發(fā)生不利變化，公司毛利率存在下降的風(fēng)險(xiǎn)。