礦業(yè)和大宗商品巨頭嘉能可(倫敦證券交易所代碼:GLEN)與加拿大Li-Cycle控股公司(紐約證券交易所代碼:LICY)合作，將在意大利建立一家電池回收工廠，這將成為歐洲最大的電池回收工廠。

這家擁有Li-Cycle 10%股份的瑞士公司想要將其在撒丁島的一家舊鉛精煉廠改造成一家工廠，以幫助其重新利用鈷、鋰和鎳等昂貴的關(guān)鍵原材料。

新設(shè)施可能在2026年底或2027年初投入使用，將擁有每年5萬(wàn)至7萬(wàn)噸預(yù)處理廢料的處理能力。

該工廠將增強(qiáng)嘉能可對(duì)汽車制造商所需關(guān)鍵原材料供應(yīng)的控制。

該公司全球回收主管Kunal Sinha在聲明中表示:“通過(guò)重新利用我們的Portovesme工廠，建立一個(gè)中心，這可能成為嘉能可第一個(gè)生產(chǎn)電池級(jí)鋰的資產(chǎn)，將使我們能夠真正為歐洲OEM和Gigafactory (世界最大的電池工廠)客戶在供應(yīng)鏈的各個(gè)方面實(shí)現(xiàn)閉環(huán)?！贝伺e是今年大力拓展進(jìn)軍回收行業(yè)的眾多舉措之一。

1月下旬，該公司與摩洛哥礦業(yè)公司Managem合作，在馬拉喀什附近的一家工廠用回收的電池材料生產(chǎn)鈷。

1個(gè)月后，嘉能可宣布將擴(kuò)建其位于英格蘭南部的Britannia精煉金屬工廠，該工廠歷來(lái)是內(nèi)燃機(jī)汽車中鉛酸電池的主要再使用者。它還成為電動(dòng)汽車電池初創(chuàng)企業(yè)Britishvolt的戰(zhàn)略合作伙伴，在英國(guó)建立一個(gè)鋰離子電池回收工廠。

嘉能可后來(lái)與西班牙和葡萄牙的公司簽署了一項(xiàng)協(xié)議，在這兩個(gè)國(guó)家提供鋰離子電池回收服務(wù)。

Li-Cycle在紐約附近的羅徹斯特有一個(gè)大型黑色批量加工中心，其規(guī)模約為撒丁島計(jì)劃設(shè)施的一半。

今年2月，該公司獲得了美國(guó)能源部3.75億美元的貸款支持，這筆貸款將用于完成羅切斯特工廠的建設(shè)，該工廠估計(jì)耗資4.85億美元。

意大利工廠所需的總投資尚未確定。