網(wǎng)訊：寶鋼股份（600019.SH）的鋼鐵基地布局進入了全新階段。
8月23日，寶鋼股份財務總監(jiān)吳琨宗在業(yè)績發(fā)布會上稱，公司上半年成立了海外發(fā)展領導小組和推進辦公室，正在積極推進海外鋼鐵基地的項目尋源，目前已初步鎖定了標的項目群。
四個月前，寶鋼股份董事長鄒繼新曾表示，公司將不斷拓展和優(yōu)化鋼鐵產(chǎn)能空間布局，加速推進國際化，積極謀劃海外鋼鐵制造基地的并購與建設。
寶鋼股份目前擁有四座鋼鐵基地，分別位于上海、南京、湛江和武漢。該公司此前制定了三年內布局海外鋼鐵制造基地的時間表。
寶鋼股份也在調整國內的鋼鐵基地布局。今年7月，寶鋼股份獨資設立鹽城子公司，為了在江蘇省濱海地區(qū)新建鋼鐵項目。同時，寶鋼股份計劃在2028年底前，將鋼鐵冶煉產(chǎn)能逐步遷出南京。
鹽城項目一期產(chǎn)能規(guī)模為800萬-1000萬噸，投資額500億元，預計2021年前后建成。
吳琨宗透露，公司目前已成立工程指揮部，該項目正處于前期策劃、配套條件商談和工程預可研的準備階段。后期，寶鋼股份將考慮對鹽城子公司進行增資或其他相應調整，目前其注冊資本為5億元。
今年上半年，受國內汽車行業(yè)需求下降以及鐵礦石價格大幅上漲等因素影響，寶鋼股份利潤出現(xiàn)下滑。
8月22日公布的最新業(yè)績顯示，寶鋼股份今年前6個月營收為1408億元，同比減少5%；凈利潤61億元，較去年同期下降38%。
去年，寶鋼股份取得了自“寶武合并”以來的最佳業(yè)績。在這場2017年初完成的重組中，寶鋼股份吸收合并了原武鋼股份，鞏固了國內最大鋼鐵上市公司的地位。
今年上半年業(yè)績回落，也凸顯了寶鋼股份產(chǎn)品結構單一的問題，汽車行業(yè)是該公司的主要下游客戶。
上半年，國內汽車產(chǎn)量同比下降13.7%，受此影響，鋼鐵板材價格指數(shù)同比下滑了6.3%。寶鋼股份占據(jù)國內汽車鋼板一半以上的市場份額，約是國內第二名體量的三倍。
寶鋼股份董秘王娟稱，公司目前的產(chǎn)品線以板材為主，未來會結合市場需求、各基地特點，考慮長材等產(chǎn)品的規(guī)劃，優(yōu)化公司產(chǎn)品結構。